• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
Événements
Air & CosmosStratégiesEntreprises & marchés

Bourget 2017 : Le M346 prend les armes

Photo de Emmanuel Huberdeau

Emmanuel Huberdeau

Publié le 19 juin 2017 à 03:50

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

Le M346FA est présenté avec une partie de son armement.

Le M346FA est présenté avec une partie de son armement.

Emmanuel Huberdeau

Le Magazine

N2973 ● 05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 15:45
    SpaceX décroche un contrat de 4,16 Md$ pour fournir des satellites de suivi d’aéronefs
  • 15:00
    Le trafic aéroportuaire européen (ACI Europe) en légère baisse en avril
  • 12:20
    La Belgique investit dans les missiles américains
  • 05:00
    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme
  • 15:55
    Lune : Voyager rachète Astrobotic

Les plus lus

  • 1

    Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

  • 2

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 3

    « 2026 pourrait être la pire année depuis 2013 » : le pouvoir d'achat des Français va souffrir

  • 4

    Alice Taglioni, actrice et pianiste : « J’aurais adoré faire partie d’une bande de copines, mais on me renvoyait sans cesse à ma singularité »

  • 5

    Engie va supprimer environ 1 000 postes dans ses fonctions support d’ici à 2028

  • 6

    Souveraineté alimentaire et sanitaire : l'État va entrer au capital de l'industriel Eurolysine, menacé par la concurrence chinoise

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Leonardo veut miser sur le succès de son avion M346 et en faire un chasseur léger grâce à l'intégration de nouveaux équipements et armements.

Le M346 de Leonardo peut déjà être qualifié de succès à l'export. L'appareil d'entraînement a en effet été choisi par la Pologne, Israël, Singapour et les Emirats Arabes Unis en plus de l'Italie. L'industriel italien espère conquérir de nouveaux marchés avec sa plateforme en proposant une nouvelle version baptisée M346FA pour "Fighter Attack" (Avion d'attaque léger). 

Il s'agit donc en fait d'un nouveau concept basé sur le M346, avion conçu à la base comme appareil d'entraînement avancé. Leonardo a commencé a intégrer des équipements et des armements sur le M346 afin de faciliter, à l'avenir, les travaux d'ajouts de capacités, qui pourraient être demandés par les potentiels clients. Leonardo parle d'un concept de famille d'appareils car à partir de la version de base du M346 différents systèmes peuvent être intégrés pour progressivement transformer l'avion d'entraînement en chasseur léger. Les promoteurs du concept insistent sur le fait que les caractéristiques de l'avion d'entraînement sont conservées, permettant donc toujours un emploi du M346FA pour la formation. Les caractéristiques de base du M346 sont adaptées, d'après Leonardo, à sa transformation en avion d'attaque. En particulier le fait que l'appareil bénéficie d'une configuration biplace permettant de partager la charge de travail de l'équipage.

Emmanuel Huberdeau

Sur le même sujet

  • 1

    SpaceX décroche un contrat de 4,16 Md$ pour fournir des satellites de suivi d’aéronefs

  • 2

    Le trafic aéroportuaire européen (ACI Europe) en légère baisse en avril

  • 3

    La Belgique investit dans les missiles américains

  • 4

    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme