• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
Événements
Air & CosmosStratégiesEntreprises & marchés

Air&Jobs: Comment devenir fraiseur aéronautique ?

Photo de Antoine Gardelle

Antoine Gardelle

Publié le 06 avril 2022 à 05:00

Fraise à embout Imx - usinage pièce aéronautique en aluminium

Fraise à embout Imx - usinage pièce aéronautique en aluminium

MMC France

Le Magazine

N2973 ● 05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 05:00
    Fiscalité aérienne : le gouvernement fait un geste timide sur la TSBA
  • 15:45
    SpaceX décroche un contrat de 4,16 Md$ pour fournir des satellites de suivi d’aéronefs
  • 15:00
    Le trafic aéroportuaire européen (ACI Europe) en légère baisse en avril
  • 12:20
    La Belgique investit dans les missiles américains
  • 05:00
    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme

Les plus lus

  • 1

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 2

    Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

  • 3

    Engie va supprimer environ 1 000 postes dans ses fonctions support d’ici à 2028

  • 4

    « 2026 pourrait être la pire année depuis 2013 » : le pouvoir d'achat des Français va souffrir

  • 5

    Souveraineté alimentaire et sanitaire : l'État va entrer au capital de l'industriel Eurolysine, menacé par la concurrence chinoise

  • 6

    Alice Taglioni, actrice et pianiste : « J’aurais adoré faire partie d’une bande de copines, mais on me renvoyait sans cesse à ma singularité »

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Si vous êtes manuel et que vous aimez les machines, le métier de fraiseur aéronautique est sûrement fait pour vous. Dans cet article, nous allons vous expliquer tout ce que vous devez savoir sur le métier de fraiseur aéronautique.

Description

Ce métier demande beaucoup de rigueur afin de calibrer correctement les machines. Il est indispensable d’être en bonne condition physique, en effet le fraiseur travaille le plus souvent debout dans un atelier. L’évolution de la technologie a fait évoluer ce métier vers des tâches de réglage de surveillance des machines.

Les missions

Le fraiseur aéronautique, façonne des pièces de métal nécessaires à la construction mécanique des aéronefs. Il analyse le plan de fabrication afin de proposer le montage et le réglage des machines. L’objectif est de donner forme aux pièces en faisant des rainures, des perçages et des engrenages. Il sera amené à travailler sur différents types de matériaux, à savoir, l’acier, l'alliage ferreux, l'alliage non ferreux, l'aluminium, les composites, la fonte, l'inox, les synthétiques

Études/Formations pour devenir fraiseur en aéronautique

Un baccalauréat professionnel Productique mécanique option usinage ou un BEP Métiers de la production mécanique informatisée sont recommandés pour devenir fraiseur en aéronautique. Mais il est tout à fait possible de s’orienté vers un BTS Industrialisation des produits mécaniques avec qualification tourneur-fraiseur.

Salaires

Le salaire varie en fonction de l’expérience, mais il est de l’ordre de 1 500 à 2 200 euros nets par mois.

Évolutions de carrière

Avec de l’expérience le fraiseur aéronautique peut accéder à un poste de technicien de méthodes ou de chef d'équipe.

Antoine Gardelle

Sur le même sujet

  • 1

    Fiscalité aérienne : le gouvernement fait un geste timide sur la TSBA

  • 2

    SpaceX décroche un contrat de 4,16 Md$ pour fournir des satellites de suivi d’aéronefs

  • 3

    Le trafic aéroportuaire européen (ACI Europe) en légère baisse en avril

  • 4

    La Belgique investit dans les missiles américains