Air&Jobs: Comment devenir fraiseur aéronautique ?

Fraise à embout Imx - usinage pièce aéronautique en aluminium
MMC France

Fraise à embout Imx - usinage pièce aéronautique en aluminium
MMC France
Ce métier demande beaucoup de rigueur afin de calibrer correctement les machines. Il est indispensable d’être en bonne condition physique, en effet le fraiseur travaille le plus souvent debout dans un atelier. L’évolution de la technologie a fait évoluer ce métier vers des tâches de réglage de surveillance des machines.
Le fraiseur aéronautique, façonne des pièces de métal nécessaires à la construction mécanique des aéronefs. Il analyse le plan de fabrication afin de proposer le montage et le réglage des machines. L’objectif est de donner forme aux pièces en faisant des rainures, des perçages et des engrenages. Il sera amené à travailler sur différents types de matériaux, à savoir, l’acier, l'alliage ferreux, l'alliage non ferreux, l'aluminium, les composites, la fonte, l'inox, les synthétiques
Un baccalauréat professionnel Productique mécanique option usinage ou un BEP Métiers de la production mécanique informatisée sont recommandés pour devenir fraiseur en aéronautique. Mais il est tout à fait possible de s’orienté vers un BTS Industrialisation des produits mécaniques avec qualification tourneur-fraiseur.
Le salaire varie en fonction de l’expérience, mais il est de l’ordre de 1 500 à 2 200 euros nets par mois.
Avec de l’expérience le fraiseur aéronautique peut accéder à un poste de technicien de méthodes ou de chef d'équipe.