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Farnborough Airshow 2022 : ces PME qui mettent le cap sur le Royaume-Uni

Photo de Yann Cochennec

Yann Cochennec

Publié le 17 juillet 2022 à 10:00

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Le pôle NAE a identifié le Royaume-Uni comme le troisième pays pouvant présenter un potentiel de croissance pour ses membres à l'export. Cette nouvelle action "Groupe NAE UK" pourrait sensiblement renforcer la part d'activité réalisée par les membres du pôle à l'international.

Le développement des activités réalisées à l’export par les membres du cluster normand figure comme l’un des sujets forts de l’action de NAE. Le programme Cap International 2020 en a constitué un exemple tout comme les travaux menés au sein du club export, ce dernier ayant finalement donné naissance aux « Groupes Pays NAE » en 2021. Ce nouveau dispositif, dont l’objectif avéré est de démultiplier les réseaux clients des membres de NAE, s’articule autour de trois axes : rendez-vous BtoB pour faciliter la connaissance et les échanges de bonnes pratiques entre les membres, opération Jump&Meet et réunions thématiques export. 

Ainsi, cela permet d’éviter aux sociétés qui n’en possèdent pas les ressources - du fait, par exemple, de leur statut de PME - d’entamer individuellement des démarches de prospection souvent longues, coûteuses et diffi’ciles. Aux questions posées comme quels clients cibler et comment parvenir à entrer en contact avec les bons interlocuteurs, NAE apporte son réseau de contacts et surtout la crédibilité qu’il représente. D’autant que l’ensemble des échanges, s’effectuant dans un contexte de non concurrence entre les membres de NAE, peut offrir la perspective de chasser en meute pour proposer une solution globale aux donneurs d’ordres.

L'Espagne pour commencer

Parmi les pays prioritaires figurait l’Espagne. C’est donc ce pays qui a fait l’objet de la première action mi-2021. Elle s’est révélée fructueuse puisque dix rendez-vous ont été organisés en Espagne avec des acteurs comme Airbus Defence & Space Espagne, Sener Aerospacial, GTD et ITP Aero. L’Italie a suivi au cours du premier trimestre 2022. Sur fond d’atténuation de la crise sanitaire, ce sont non moins de vingt-six rendez-vous qui ont pu être capitalisés au bénéfice des membres de NAE. Ces derniers ont donc été en mesure de prendre des contacts préliminaires avec Leonardo Aircraft, Leonardo Helicopters, Avio Space et Thales Alenia Space, pour ne citer que quelques-uns des groupes / sociétés concernés.

« Comme il y avait urgence à renouer les liens avec les entreprises du Royaume-Uni suite au Brexit, c’est donc ce pays qui a été choisi pour la phase III de notre action en faveur de l’export. Surtout, c’est la proximité du Salon de Farnborough, qui permet de pouvoir organiser des rendez-vous en présentiel. Ils complèteront, ainsi, ceux réalisés en visioconférence. Les dix entreprises de la filière qui se sont déjà inscrites pour cette action - Agilink Group, La Tôlerie Plastique et Gauthier Connectique, auxquelles s’ajoutent sept entreprises qui avaient participé aux sessions avec l’Espagne et l’Italie : Elvia PCB, Demgy, Jacques Dubois, MMB VOLUM-e, Power System Technology, Ressorts Masselin et Solcera - vont donc être en mesure de nouer des contacts initiaux avec plusieurs acteurs internationaux de l’aérospatial, mais aussi de la défense, implantés Outre-Manche comme Airbus Defence & Space, BAE Systems, Babcock, Britten-Norman,MBDA Missiles Systems, Thales UK, Leonardo et Qinetiq », explique Philippe Eudeline, président de NAE.

Second rang européen

Ce choix du Royaume-Uni doit être mis en parallèle avec l’importance de ce pays au plan aérospatial. Il se situe au second rang européen derrière la France et dispose du deuxième plus gros budget de l’OTAN en Europe. Il offre, par ailleurs, de sérieux débouchés dans le secteur spatial puisque ce dernier occupe une position de leader européen dans les nano et petits satellites (40 % du marché) et dispose des programmes pour soutenir la croissance. Le Royaume-Uni sera, par exemple, le premier pays à lancer une fusée en orbite depuis l’Europe cette année. En outre, le gouvernement britannique investit pour stimuler l’innovation (125 M£ pour le programme Future Flight Challenge, par exemple) tout en affichant sa volonté de collaborer avec l’Union européenne, notamment pour atteindre l’objectif commun de neutralité carbone en 2050.

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