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Turkish Airlines veut surclasser les transporteurs du Golfe

Toujours engagée dans une course effrénée au développement, la compagnie aérienne turque vient d’annoncer un nouvel investissement de près de 2 milliards d’euros. Une initiative qui vise à renforcer ses infrastructures en termes de maintenance, de fret et de catering pour conforter sa « Vision 2033 », un programme qui doit lui permettre de figurer à cette date dans le top 5 des transporteurs aériens mondiaux, avec un objectif de 800 avions en flotte pour son centenaire.

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Transport aérien : "Une croissance résiliente, malgré l'incertitude mondiale" (ACC Aviation)

Dave Williams, directeur du leasing chez ACC Aviation, un fournisseur de premier plan de services ACMI, d'affrètement et de conseil, a analysé avec son équipe les performances du marché depuis le début de l'année. « Malgré les difficultés d'approvisionnement, les retards de livraison d'aéronefs et la hausse des coûts, la trajectoire à long terme du secteur est celle d'une reprise et d'une réinvention constantes. Le message des leaders des secteurs aérien, du leasing et de l'ACMI est clair : l'aviation traverse un monde incertain en position de force. »

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Moyen-Orient : le vrai/faux décollage de Riyadh Air

Le 26 octobre dernier, la compagnie saoudienne Riyadh Air a opéré son premier vol « passagers » entre Riyadh et Londres-Heathrow. Mais il ne s’agit pas proprement dit d’un vol commercial, puisque l’avion ne transportait que du personnel de la compagnie aérienne, des représentants du Fonds d’investissement public (PIF) et d’invités triés sur le volet. Néanmoins, le lancement des vols commerciaux de Riyadh Air est maintenant imminent et devrait vraisemblablement intervenir d’ici la fin de l’année.

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