Salon AéroSud : une seconde édition pleine de promesses

Présence renforcée des grands du secteur

Traduction de la volonté du Pôle SAFE et de la Région Sud de disposer d’un évènement professionnel à destination des acteurs industriels, académiques, institutionnels et autres structures d’aide au développement financement, le Salon AéroSud tiendra sa seconde édition sur le pôle aéronautique Jean Sarrail d’Istres le 5 juillet 2022. Il sera inauguré par une soirée de gala la veille au CFAI situé sur la même commune. 

En prolongement d’une première édition qui avait rassemblé plus de trente exposants, cinquante intervenants et trois cents représentants étatiques en novembre 2021, la seconde édition coorganisée et accueillie par le pôle aéronautique d’Istres, la base aérienne 125 et l’Armée de l’Air et de l’Espace verra son audience considérablement élargie. Ce sont, en effet, une soixantaine d’exposants et plus de cinq cents participants qui sont attendus lors des différents temps forts du salon : tables rondes pour traiter des actualités des filières concernées (aéronautique, défense, spatial et drones), démonstrations statiques et aériennes et réseautage au sein de l’espace d’exposition. 

Surtout, et au-delà de la présence de cinq pavillons dont celui de l’ADDET 05 (Agence départementale de développement économique et touristique des Hautes-Alpes), c’est le soutien marqué de grands acteurs du secteur comme Airbus Helicopters, Thales Alenia Space, Thales Avionics, Safran et Dassault qui constitue également cette année un des éléments marquants de la seconde édition d’AéroSud. Ces derniers seront, ainsi, en mesure d’apprécier les toutes dernières avancées réalisées par les PME / PMI / ETI au plan des innovations technologiques et des capacités de production. 

TMH-tools accélère sur les hélicoptères

Tout nouveau membre du pôle SAFE et exposant / partenaire pour la première fois d’Aérosud, la PME toulonnaise TMH-tools entend profiter de ce rendez-vous pour présenter ses dernières innovations en matière de maintenance des aéronefs. Et parmi celles-ci figure en bonne place une gamme de vérins tripodes pour les hélicoptères. « Nous souhaitons, en effet, accompagner les besoins des hélicoptéristes, et en particulier Airbus Helicopters, qui sont soucieux d’offrir à leurs clients un package complet d’outillages de maintenance. Jusqu’à présent, notre gamme comprenait des barres de tractage repliables, des valises de raccord OTAN pour la maintenance des trains d’atterrissage et des inclinomètres. Nous venons d’y ajouter une gamme de vérins tripodes intégrant des cellules de pesée. En clair, le nouveau système se substitue aux solutions actuelles à base de crics. Il en résulte une stabilité augmentée et une ergonomie d’utilisation terriblement simplifiée grâce au jeu de roulettes supportant le nouvel ensemble. Cette architecture permet de diviser par deux les temps d’intervention puisqu’on lève l’hélicoptère et on le pèse en même temps. La pesée est, par ailleurs, plus précise puisque le système permet d’autocentrer les vérins sur chacun des points d’appuis. Enfin, les vérins tripodes sont à commande déportée. Cela signifie que la sécurité de l’opérateur est toujours assurée durant la phase de mise en place », explique Charles Lespece, Chef de Projets outillages de TMH-tools. 

Déjà, les quatre premiers jeux ont été livrés à la société Babcock dans le cadre de la maintenance de ses nouveaux H160. Airbus Helicopters pourrait suivre sous peu comme nouveau client en prolongement de la validation par ses soins du nouveau système il y a deux mois. « Nous espérons obtenir des premières commandes de leur part dans le courant du second semestre 2022. Ainsi, le système pourra, à la fois, être utilisé dans le cadre de la maintenance des hélicoptères comme c’est déjà le cas pour Babcock mais également en fin de chaîne d’assemblage. D’autant que nous disposons dès maintenant dans nos projets d’une version entièrement automatique par automate qui pourrait entrer en service en 2023 », ajoute Philippe Jehanno, directeur de TMH-tools. 

En prolongement de tous ces développements, le chiffre d’affaires réalisé dans le domaine des hélicoptères devrait croître de manière significative. De l’ordre de 2 à 3% sur des revenus de 6 M€ en 2021, cette part devrait être portée dans une fourchette comprise entre 10 et 13% à l’horizon 2023-2024. À cette échéance, le chiffre d’affaires de l’entité TMH-tools du groupe Techman-Head devrait être supérieure à 10 M€. D’autant que la PME de 26 salariés a profité de la crise sanitaire pour travailler en étroit partenariat avec Airbus Helicopters sur la reconception d’outillages servant à soulever et à déplacer les hélicoptères jusqu’à leur livraison. Le travail a porté sur la simplification et l’optimisation d’un palonnier utilisé pour le levage.