ATR a enregistré 113 commandes fermes en 2017
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ATR 72-600 aux couleurs de la compagnie aérienne IndiGo.
ATR
Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
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ATR
ATR tient la forme. Le constructeur franco-italien de turbo-propulseurs a terminé l'année 2017 avec un total de 113 commandes fermes, tous des ATR 72-600 en version passagers ou cargo pour FedEx, ce qui représente un montant d'environ 3 milliards de dollars. Le détail des commandes se présente comme suite : 50 pour la compagnie indienne IndiGo, 30 pour FedEx (ATR 72-600F), 20 pour Iran Air, 6 pour Mandarin Airlines (Taiwan), 2 pour Air Sénégal (Sénégal), 1 pour Air Tahiti, 1 pour Bahamasair (Bahamas), 1 pour BRA (Suède), 1 ATR 42-600 pour Japan Air Commuter (Japon), plus 1 dernier ATR 72-600 pour une compagnie non dévoilée). Elle a livré par ailleurs 80 appareils l'année passée, soit 70 ATR 72-600, 8 ATR 42-600 neufs et 2 d'occasion. Elle atteint ainsi un ratio nouvelles commandes-livraisons de 1,45. En termes de chiffres d'affaires, ATR a engrangé en 2017 un total de 1,8 milliard de dollars, dont environ 300 millions pour ses services de formation et de maintenance. L'année dernière, 300 des appareils ATR étaient désormais couverts par un GMA (General Maintenance Agreement), son offre de support maintenance globale. Au total, ATR représente une flotte totale de 1100 appareils actuellement en vol, dont le plus grand nombre sont exploités dans la région Asie-Pacifique. En France, les ATR sont présents dans les flottes de Hop! Air France (23), Air Tahiti (11), Air Caraïbes (4) et Air Calédonie (4).
