Les compagnies cargo désertent Brussels Airport
Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

Arnaud Feist, CEO de Brussels Airport, tire le signal d'alarme: les clients de l'aéroport ont besoin d'un cadre juridique stable.
Brussels Airport
Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

Arnaud Feist, CEO de Brussels Airport, tire le signal d'alarme: les clients de l'aéroport ont besoin d'un cadre juridique stable.
Brussels Airport
Au cœur d’un imbroglio politique, l’aéroport de Bruxelles commence à perdre des clients. Tout est parti de la volonté de la Région bruxelloise d’imposer des amendes aux entreprises dépassant les quotas de bruit, très sévères, imposés par la Région. Ryanair a vite trouvé la parade en imposant à ses pilotes de décoller le « plus court possible » afin d’éviter le survol de la Région récalcitrante. Un luxe que n’ont pas les compagnies cargo qui opèrent généralement des avions lourds, contraints de voler en ligne droite au-dessus de la Région bruxelloise.