Air France pressée de prendre ses Boeing 787
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Safran vient de terminer la fabrication du 500ème train d'atterrissage destiné au Boeing 787 dans son usine d'Ajax, dans l'Ontario, au Canada.
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Safran vient de terminer la fabrication du 500ème train d'atterrissage destiné au Boeing 787 dans son usine d'Ajax, dans l'Ontario, au Canada.
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Eric Schramm restera un pilote jusqu'au bout. Bombardé directeur général adjoint Opérations d'Air France, il veut que sa compagnie aérienne réceptionne ses Boeing 787 "le plus tôt possible". "C'est un avion complètement nouveau et économiquement très performant", souligne-t-il. Il a été un des premiers pilotes d'Air France à suivre la formation sur Boeing 787. Aux Etats-Unis, mais aussi à Londres sous la houlette d'un instructeur commandant de bord de Virgin Atlantic.