Transavia n'est pas encore un centre de profit

Publié le 19 février 2015 à 08:38

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Transavia basera une trentaine de navigants commerciaux à Nantes. Une décision pour l'instant provisoire mais qui peut devenir définitive à terme.

Transavia

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Transavia n'est pas encore un centre de profit

Pour Transavia, la filiale à bas coûts d'Air France-KLM, l'heure est plus que jamais à la croissance mais pas encore aux bénéfices. Le résultat d'exploitation s'est en effet dégradé en 2014 avec une perte de 36 M€ contre 23 M€ en 2013. La cause de cette dégradation : le développement accéléré sur le marché français avec la multiplication des ouvertures de lignes.

Yann Cochennec

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Un rêve de voltige

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Alors que les relations entre la France et l’Allemagne en matière de défense sont en pleine zone de turbulence, les dirigeants des deux pays cherchent à (se) rassurer sur la solidité du lien entre les deux pays. Et se projettent dans l’après-Scaf.

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Aviation civile

Sébastien Lecornu presse pour un usage le plus rapide de l’A400M comme bombardier d'eau.

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Le centre d’expertise aérienne militaire (CEAM) est à la manœuvre avec des navigants de la sécurité civile. Le Premier ministre suit le dossier de près, via la cellule interministérielle de crise.

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