Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
L'édition 2014 de la convention américaine de la NBAA était indéniablement placée sous le signe de Gulfstream. Si l'avionneur américain a présenté ses nouveaux G500 et G600 il y a déjà plus d'une semaine (14 octobre), le salon a été l'occasion pour les diverses équipementiers d'annoncer leur participation à ces programmes. Parmi eux se trouvent notamment plusieurs sociétés françaises.
Daher-Socata (groupe Daher) est ainsi en charge des trappes du train principal des deux nouveaux biréacteurs d'affaires. Celles-ci seront notamment faites de matériaux composites. Stéphane Mayer, président et directeur général de Daher-Socata, a déclaré que ses équipes et celles de Gulfstream travaillaient « en étroite collaboration […] depuis plusieurs années. » Daher-Socata atteint le statut d'équipementier de rang 1, une première pour le groupe aux Etats-Unis.
L'autre équipementier français est Thales. L'électronicien a été choisi pour fournir les calculateurs de commandes de vol électriques du G500 et G600. C'était déjà le cas pour le G650ER. Thales a aussi vu son produit Wireless IFE être sélectionné comme système de divertissement de base de l'avion. Si les clients peuvent toujours choisir d'autres équipements, c'est la première fois que Gulfstream fait une telle démarche.
