Les défis du transport aérien brésilien

Après dix années de forte croissance, le transport aérien brésilien semble faire une pause. "Avec la libéralisation des tarifs en 2002, le trafic du marché intérieur a été multiplié par trois. Mais depuis 2012, nous sommes entré dans une phase de stabilité", indique Eduardo Sanovicz, président de l'Association des compagnies aériennes brésiliennes (Abear), dans un entretien à la revue de lobbying "Open Sky" réalisée par Emirates.