Un Superjet 100 est porté disparu (actualisé)

Un Superjet 100 est porté disparu depuis plus de quatre heures en Indonésie. L’exemplaire en question est le cinquième prototype (immatriculé 97005), appartenant à Sukhoi. Le contact radar a été perdu à 14 heures 35 heure locale, une vingtaine de minutes après le décollage de l’aéroport Halim Perdanakusuma de Jakarta

Juste avant la perte de liaison, les pilotes auraient informé les contrôleurs d’un manœuvre de descente de 10.000 à 6.000 pieds. L'avion se trouvait alors visiblement dans une région montagneuse non loin du volcan Salak. Une zone de recherche a été déterminée, mais les secours peineraient à y accéder à cause du mauvais temps.

L’avion affrété par Sukhoï, réalisait un vol de démonstration pour le compte de la compagnie indonésienne Sky Aviation, qui en a commandé 12 exemplaires. Ce sont 50 personnes qui se trouvaient à bord : huit membres d’équipage et une délégation composée de journalistes et d’officiels russes et indonésiens.

Cet appareil était engagé dans une tournée qui l’avait précédemment conduit au Pakistan, au Kazakhstan et en Birmanie.

Mis à jour à 09/05/12 à 23:50 : Superjet International a confirmé la disparation de l'avion. L'avion était piloté par Alexander Yablontsev et Alexander Kochetkov, deux pilotes expérimentés de Sukhoï. L'avion en question serait en faites le quatrième prototype (97004) et non pas le cinquième. Il a réalisé son premier vol en juin 2009 et avait depuis accumulé quelques 500 heures de vol, sans incident technique majeur. SJI confirme que l'avion avant, cet ultime vol, avait subi toutes les inspections techniques d'usage.

Mis à jour le 10/05/12 à 10:07 : Le crash est confirmé. Des débris de l'avion ont été retrouvés sur le flanc d'une montagne dans la chaine volcanique Salak. Il n'y a aucun signe de survivants. Ce sont 750 secouristes qui sont mobilisés sur cette zone particulièrement difficile d'accès et coutumière du brouillard et du mauvais temps.