Bombardier va participer au C919 chinois

C’est désormais officiel. Bombardier vient d’annoncer avoir finalisé un accord stratégique avec Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) portant sur des travaux de coopération dans quatre domaine distincts : les interfaces homme/machine dans le poste de pilotage, les circuits électriques, les normes et spécifications des alliages aluminium lithium(Al-Li), et enfin le service à la clientèle touchant les publications techniques.

Ces coopérations se feront dans le cadre des programmes CSeries et C919. Le constructeur canadien a souligné la nature complémentaire de ces deux avions. Le CSeries est un biréacteur régional pouvant transporter de 110 à 145 passagers. Il doit réaliser son premier vol fin 2012 et entrer en service en fin d’année prochaine. Il accumulé 138 commandes fermes. Le C919 chinois est quant à lui un avion moyen-courrier de 158 à 168 sièges (selon l’aménagement intérieur) qui doit entrer en service en 2016. Selon Comac, ce sont 235 exemplaires (options comprises) de C919 qui ont été commandés. Cet accord de coopération avait été dévoilé en mars 2011, mais sa nature exacte était encore inconnue.