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La Commission européenne peut se révéler être une "lourde machine" et surtout sans mémoire. La problématique autour de la gestion des créneaux horaires dans les aéroports en cas de crise brutale, comme celle créée par l'épidémie de coronavirus ou covid-19, en est une nouvelle preuve. Pourtant, le précédent créé par la crise du Sras en 2003 aurait du suffire à réactiver le moratoire qui avait été mis en place à l'époque. Il aura fallu un long et patient travail des compagnies aériennes, des gouvernements et des gestionnaires européens des créneaux horaires pour que la Commission européenne se réveille enfin, réagisse et annonce qu'elle "va proposer une législation ciblée pour lever temporairement l’obligation pour les compagnies aériennes d’utilisation des créneaux horaires en vertu du droit de l’Union Européenne".
