Norwegian met deux de ses filiales sous protection en Irlande

Un processus similaire au Chapitre 11 américain

L'étau se resserre pour Norwegian, en très grande difficulté depuis le début de la crise du transport aérien international liée à la pandémie du Covid-19, et depuis que le gouvernement norvégien a annoncé qu'il ne voulait plus renflouer la compagnie. La compagnie a ainsi déposé le bilan pour deux de ses filiales et les a placées le 18 novembre sous la loi irlandaise de protection des faillites, l'équivalent du Chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites. Norwegian Air International opère en temps normal, avec une flotte de 24 Boeing 737-800, une partie de vols européens de la compagnie low cost au départ du Danemark, de la Finlande, du Royaume-Uni et de l'Espagne. Arctic Aviation Assets DAC (AAA) a pour sa part une activité de location d'avions de la famille Airbus A320 depuis 2016. Les deux filiales sont toutes les deux basées en Irlande. "Rechercher cette protection pour se restructurer sous la loi irlandaise est une décision que nous avons pris pour sécuriser l'avenir de Norwegian au profit de nos employés, de nos clients et de nos investisseurs", explique Jacob Schram, le PDG de Norwegian dans un communiqué de la compagnie. Notre but est de trouver des solutions avec nos actionnaires qui pourraient nous permettre de ressortir de la crise comme une compagnie plus forte et plus sûre financièrement".