Conversion Boeing 777 en cargo : Mammoth Freighters est aussi sur le coup
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Au regard de la demande du marché, il y a manifestement de la place pour deux acteurs sur le segment de la conversion des Boeing 777-300ER et 777-200LR passagers en avions cargos. Le programme "Big Twin" lancé par Gecas et Israel Aircraft Industries (IAI) sous l'appellation Boeing 777-300ERSF doit désormais compter avec Mammoth Freighters. Ce dernier vise non seulement le parc des Boeing 777-300ER à reconvertir mais aussi celui des Boeing 777-200LR, des appareils structurellement similaires avec des missions différentes : au premier le volume de capacité, au second une distance franchissable sur 16 heures et plus de vol.