Birgir Jonsson (PLAY) : "Nous ne voulons pas faire de l'Islande un Dubaï du Nord"
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Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
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Vous avez débuté vos activités en 2021. Où en êtes vous actuellement, depuis l’accélération de la reprise post-Covid ?
Nous avons effectivement effectué notre vol inaugural le 24 juin entre Reykjavik et Londres-Stansted. Notre business model est de proposer un large réseau connecté à Keflavik pour offrir des liaisons transatlantiques. Nous avons débuté d’abord l’été dernier avec seulement des liaisons point à point avec seulement trois appareils et un programme de vols très léger à cause du Covid-19. C’était pour nous une sorte de « période d’échauffement ». Nous allons ouvrir des lignes au départ de Paris CDG vers Baltimore/Washington à partir du 20 avril et du 11 mai vers Boston-Logan. Nous avons commencé doucement mais nous avons pour la plupart des actionnaires locaux d’origine islandaise qui nous donne une bonne base financière. Nous avons connu comme d’autres compagnies une remontée progressive des réservations mais depuis le mois de janvier elles s’accélèrent et augmentent très fortement. Nous sentons qu’il y a réelle volonté de voyager à nouveau, surtout sur les liaisons transatlantiques et surtout au départ de Paris, qui est notre destination de connexion numéro 1.
