Un Boeing 747 perd son train d'atterrissage lors d'un atterrissage d'urgence
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Media DR
Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
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Le 14 mai 2023, pendant le vol CV6847 reliant l'aéroport Findel de Luxembourg (LUX) à l'aéroport O'Hare de Chicago (ORD), un Boeing 747-400F immatriculé LX-OCV et exploité par Cargolux a été contraint de faire demi-tour peu de temps après le décollage. La décision a été prise en raison des problèmes que l'équipage a rencontrés pour rétracter le train d'atterrissage du Boeing 747. Après avoir constaté la panne, l'équipage a pris la décision de retourner rapidement à l'aéroport de Luxembourg.
Lors de l'atterrissage sur la piste 06 de l'aéroport de Luxembourg, la roue centrale droite du train d'atterrissage s'est détachée et a violemment heurté la partie arrière du fuselage de l'avion. Les quatre roues du Boeing 747 se sont détachées en dessous du centre du fuselage. Heureusement, après l'atterrissage, l'avion a réussi à s'immobiliser en toute sécurité sur la piste, sans causer de blessés. Les services d'incendie et de secours de l'aéroport étaient déjà présents sur les lieux, étant donné la nature d'urgence de l'atterrissage.
L'avion impliqué (LX-OCV) est un Boeing 747-400F de 24 ans, livré à Cargolux en juin 1999. Il a volé exclusivement pour la compagnie, sauf entre 2015 et 2018 lorsqu'il était exploité par Cargolux Italia, sa filiale italienne. En février 2023, il avait accumulé 109 814 heures de vol et 20 984 cycles. Son utilisation quotidienne moyenne était de 12 heures et 42 minutes. Le jour avant l'incident, l'avion avait récemment effectué un vol entre Dallas et l'aéroport de Luxembourg.
