Air Austral et Air Madagascar dévoilent leur plan de marche

Faire du groupe Air Austral/Air Madagascar un leader aérien de la zone Océan Indien : c'est l'objectif affiché d'Air Austral qui a dévoilé le 5 février à Paris son plan stratégique pour redresser la compagnie nationale malgache en difficultés.

C'est le 4 avril dernier que Air Austral a été choisie pour partenaire stratégique d'Air Madagascar, ce qui a été formalisé par un protocole d'accord (MoU), avant que l'accord officiel soit signé le 9 octobre suivant. Et le 30 novembre, le programme de redressement a été lancé. Il s'est d'abord concrétisé par l'entrée d'Air Austral au capital d'Air Madagascar à hauteur de 49%, le reste restant contrôlé par l'Etat malgache. Dans le cadre d'un programme de redressement de dix ans s'étalant jusqu'en 2027, ce dernier va prendre en charge l'apurement des dettes d'Air Madagascar (160 millions de dollars). Le plan de redressement a été mis en place grâce à l'aide de cabinets de consultants spécialisés (Roland Berger Consulting et Deloitte, notamment), avec la mise en place d'une nouvelle gouvernance. Sur les sept membres du conseil d'administration d'Air Madagascar, trois sont réservés à Air Austral, dont notamment Marie-Joseph Malé, PDG d'Air Austral, qui est aussi le vice-président d'Air Madagascar. "Nous allons consacrer trois ans au rétablissement des fondamentaux, avec un retour à l'équilibre prévu en année 4, soit en 2020, pour poursuivre ensuite sur le développement de la flotte et l'ouverture de nouvelles lignes", explique Marie-Joseph Malé.