IndiGo dispose de 24 Airbus A320neo
Airbus
Le vol 6E 5926 d'IndiGo, qui effectuait une liaison directe entre Amritsar dans le nord-ouest de l'Inde et Kolkata près de la frontière indienne avec le Bangladesh, a connu une situation critique le 5 février 2023. Peu de temps après le décollage, un des moteurs de l'Airbus A320neo a subitement cessé de fonctionner, obligeant les pilotes à effectuer un atterrissage d'urgence.
A bord de ce vol, se trouvaient 122 passagers et 6 membres d'équipage. Les données de Flightradar.24 indiquent que l'Airbus A320neo a décollé de la piste 34 de l'aéroport international Sri Guru Ram Dass Jee d'Amritsar à 16h54 UTC (22h24 heure locale). Le vol a pris la direction du nord-ouest, jusqu'à ce qu'il atteigne une altitude de 4 000 ft (1 219 m), où il a viré à droite, en direction du nord-est. A 17h00 UTC (22h30 heure locale), à une altitude de 4275 ft (1272 m), les pilotes ont constaté la panne du moteur, un Pratt & Whitney 1127G.
L'avion a atterri en toute sécurité, sans qu'aucun blessé ne soit signalé parmi les passagers et l'équipage. La compagnie aérienne a activé un appareil de remplacement, un autre Airbus A320-200neo, immatriculé VT-IVI. L'Airbus A320neo, âgé de presque cinq ans, avec les 122 passagers et les six membres d'équipage, a décollé d'Amritsar à 22:23 UTC 19:37 UTC (01:08 heure locale) le 6 février, et a atterri à l'aéroport international Netaji Subhas Chandra Bose (CCU) de Kolkata à 21:38 UTC (3:09 heure locale), accumulant un retard de deux heures et 19 minutes.
Le 15 octobre 2020, IndiGo, la compagnie aérienne à bas coûts indienne, a reçu l'Airbus A320neo impliqué dans l'incident. L'avion, immatriculé VT-ISE, avait effectué son premier vol le 24 juin 2020 et avait presque trois ans. L'avion a une configuration de cabine typique des transporteurs à bas coûts (LCC), c'est-à-dire une cabine tout-économique comprenant 186 sièges avec un pas de siège de 30 pouces.
