Essais SER sur le MQ-28
Boeing
Ce lundi 1er juin, Boeing a annoncé que le MQ-28 Ghost Bat, drone développé par Boeing en Australie avec le concours de la Royal Australian Air Force (RAAF), a validé sa furtivité. C’était un prérequis pour le drone de combat collaboratif qui accompagnera les aéronefs habités dans leurs opérations, notamment dans le domaine de l’ISR (reconnaissance, surveillance, intelligence). Pour vérifier sa furtivité, le MQ-28 a subi des tests de signature radar (SER), rapportant une surface équivalente radar suffisamment petite pour le rendre difficile à détecter.
Après un premier vol en 2021, le Ghost Bat a volé plus de 150 fois en essais. La RAAF a annoncé la future intégration du Ghost Bat dans sa flotte, après un essai réussi de tir de missile air-air en décembre 2025. L’Australie pourra donc partager un premier retour d’expérience.
Voilà qui pourra intéresser la Luftwaffe, plus de deux mois après la visite du ministre allemand de la Défense Boris Pistorius en Australie, où il témoignait son intérêt pour le Ghost Bat. L’Allemagne recherche un drone de combat collaboratif (CCA) pour accompagner ses pilotes pendant leurs opérations, un « wingman » qui si possible, n’est pas soumis au contrôle américain.
Pistorius a jugé le MQ-28 – proposé via Rheinmetall – comme un « concurrent sérieux » au XQ-58A Valkyrie développé par Kratos avec le concours d’Airbus pour en faire une version européanisée. L’Allemagne « prendra une décision dès que possible », avait précisé le ministre. Peut-être dans quelques jours au salon ILA de Berlin ?
