Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos
L'EASA vient de certifier une solution provisoire pour le suivi MCO de la transmission moteurs de l'Airbus A400 M.
BA123
L'EASA ou Agence européenne pour la sécurité aérienne vient de certifier une solution provisoire pour régler les problèmes de transmission moteur rencontré par l'avion de transport tactique Airbus A400M. L'Agence exige désormais de premières inspections des boîtiers de transmission au bout de 650 heures de vol, contre 100 heures actuellement, et de nouveaux contrôles de suivi toutes les 150 heures de vol contre 20 heures.
