Les Mirage 2000D volent quatre à cinq fois plus dans le cadre de l'opération Chammal qu'en métropole. La flotte est par ailleurs composées de différents standards, ce qui complique sa gestion.
Pour sortir de cette impasse, l'armée de l'air avait déjà lancé un chantier d'harmonisation des différents standards du Mirage 2000D. Des travaux réalisés à l'atelier industriel de l'aéronautique de Clermont-Ferrand (AIA-CF). Ce dernier est au coeur du plan d'harmonisation, nécessaire pour permettre à la flotte de durer dans le cadre de la lutte contre Daech. Parmi les mesures d'urgence, l'autorisation a été accordée de recourir à la sous-traitance, notamment pour les tâches de dépose, ce qui est réalisé par la PME Aérotech.
