L’escadron Poitou du COS (Commandement des Opérations Spéciales) vient de recevoir son bras articulé SABIR permettant l’emport externe d’une boule optronique pour les missions de renseignement, de ciblage et de surveillance (C3ISTAR) sur C-130 Hercules.
Reste à qualifier cette innovation venue d’outre-Atlantique (mais déjà en service) en France, ce qui n’est peut-être pas la plus mince affaire. Comme tout ce qui vole, le SABIR va en effet devoir subir avec la DGA des tests aéronautiques (collision volatile, foudre, essais de résistance mécanique) avant d’être déclaré officiellement bon pour le service.
Il faudra aussi déterminer dans quelle mesure ce dispositif s’avère gênant pour l’évacuation de l’avion en cas d’urgence, puisqu’il occulte en partie un des deux portes parachutiste latérale.
