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Le casque Gen III qui équipe les pilotes de F-35 fera l'objet d'un allègement. Il fait partie des trois mesures prises destinées à remédier aux possibilités de blessures graves lors d'éjections à basses vitesses.
Lockheed Martin
Le F-35 connaît un nouveau problème, dû au siège éjectable Martin Baker US16E (voir A&C n°2470) dont les essais récents ont fait découvrir aux techniciens de l'US Air Force qu'une éjection était capable d'entraîner de graves blessures au niveau du cou et plus précisemment des vertèbres cervicales.
Le danger se pose dans le cas d'une éjection effectuée à basses vitesses (inférieures à 400 km/h) et concerne les pilotes dont le poids est inférieur ou égal à 61,6 kg, qui sont désormais frappé(e)s d'une restriction de vol temporaire. Un seul navigant a été touché par cette mesure.
