La Marine Nationale a annoncé l'organisation, le 5 juillet 2015, d'une campagne d'homologation du V-22 Osprey sur le Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) "Dixmude".
Au large de Djibouti, un appareil convertible V-22 des Marines provenant du bâtiment amphibie USS "Essex" est venu se poser sur le BPC. Les équipes américaines et françaises ont ensuite réalisé des opérations de débarquement et d'embarquement de personnel, de ravitaillement et de stationnement moteur coupé. L'homologation a été réalisée sous la supervision du CEPA (centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale).
En 2014 déjà un V-22 s'était posé sur le "Dximude" puis sur le "Mistral". Mais il s'agissait alors uniquement de séances d'appontages et de décollages. La possibilité pour le V-22 de rester pour une période prolongée à bord du BPC n'avait pas été testée. Le V-22 pourrait également être homologué à bord du porte-avions "Charles de Gaulle". L'aéronef convertible a été sélectionné par l'US Navy pour remplacer progressivement le C-2 Greyhound comme appareil de liaison entre la terre et les porte-avions.
Selon la Marine Nationale, cette homologation va accroitre un peu plus l'interopérabilité avec l'US Navy. Celle-ci a été poussée très loin en début d'année lors du déploiement dans le Golfe du "Charles de Gaulle".
Les BPC avaient déjà démontré leur complémentarité avec les moyens des Marines en étant qualifiés pour l'accueil dans leur radier des aéroglisseurs L-CAC.
