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Pour le président d'Airbus Group, la première erreur a été de confier la motorisation de l'A400M à un "consortium peu expérimenté (sur ce type de propulsion/ndlr)".
Airbus - S. Ramadier
Airbus Defence and Space vient d'envoyer une Note d'Alerte Opérationnelle (AOT – Alert Operator Transmission) à tous les exploitants de l'A400M pour les informer d'une inspection à effectuer sur la flotte.
Pour éviter tout risque potentiel lors des vols à venir, l'industriel informe ses clients des actions nécessaires à effectuer. Ces informations ont également été transmises aux autorités chargées de l'enquête sur le crash de Séville.
