Mercredi 25 mars a eu lieu à Istres la cérémonie officielle de réception des deux premiers Mirage 2000 indiens modernisés. Devant deux appareils aussi impeccables que s’ils étaient neufs, les représentants indiens et français ont signé les certificats d’acceptation d’un Mirage 2000H monoplace et d’un Mirage 2000TH biplace.
Le contrat de modernisation des 51 Mirage 2000 H et TH de l’armée de l’air Indienne avait été signé en 2011. Les travaux ont été conduits par Dassault et Thales à Istres.
La revalorisation des appareils comprend l’intégration d’un nouveau radar RDY-3, d’une nouvelle liaison de données, du système de navigation TOTEM, d’une suite de guerre électronique ICMS Mk4 et d’un nouveau système IFF. Les travaux ont également compris l’intégration d’une capacité de mise en œuvre du missile air-air Mica de MBDA. Le cockpit a été refait à neuf avec l’intégration de cinq systèmes de visualisation.
Devant la presse, le président de Dassault aviation, Eric Trappier a rappelé les liens anciens qui unissent l’avionneur français à l’Inde. En particulier pour le programme Mirage 2000. Les premiers avions sont en effet arrivés en Inde en 1985 et depuis l’industrie indienne a été en permanence impliquée dans les opérations de soutien des appareils.
La modernisation d’un troisième et d’un quatrième Mirage 2000 a déjà débuté en Inde, à Bangalore dans les usines du groupe HAL. Tous les appareils restant seront modifiés en Inde avec une assistance technique de Dassault et de Thales. Selon Eric Trapier l’objectif est de permettre aux industriels indiens de devenir progressivement autonomes sur ce programme.
