Le Bell V-22 bénéficiera de nouvelles pales qui permettront de réduire le temps de fabrication de ces dernières. L'hélicoptériste prévoit des essais en vol entre 2017 et 2018.
USNavy
Tokyo vient de publier son budget de la défense pour 2015, dans lequel un financement est prévu pour l'achat d'aéronefs à rotors basculants ("tiltrotor"), permettant un décollage comme un hélicoptère et un vol de croisière comme un avion. Bien que le budget japonais ne mentionne pas expressément le V-22, Caroline Hutcheson, la communicante de Boeing, a confirmé jeudi dernier que le Japon souhaitait acquérir le V-22 Osprey. Aucun nombre d'appareils n'a été spécifié, mais la commande japonaise pourrait être comprise entre 15 et 20 V-22 dans un premier temps, pour équiper les forces d'autodéfense. Le Japon pourrait devenir le premier pays export. Israël qui avait initialement manifesté son intérêt pour le V-22, a récemment annulé sa commande de 6 aéronefs, suite à des difficultés financières. A ce jour, plus de 400 appareils tiltrotor ont été commandés par les forces américaines (Navy, Marines, USAF), qui l'ont déjà engagé en opérations (Irak, Afghanistan...).
