Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
Après l'Armée de l'Air, c'est au tour de la Force aérienne espagnole de choisir le Pilatus PC-21 pour la formation de ses futurs pilotes. D'un montant supérieur à 200 M€, la commande porte sur 24 appareils avec les simulateurs, la logistique et les soutiens associés. Les turbopropulseurs Pilatus PC-21 remplaceront les jets Casa C-101 utilisés depuis 1980 par la Force aérienne espagnole. Equipé d'un habitacle pressurisé, le Pilatus PC-21 dispose d'un cockpit affichant trois écrans à cristaux liquides pour les informations des systèmes standards. Il dispose également d'un afficheur tête haute (HUD). L'appareil est également doté d'un système anti-g, d'un système embarqué de génération d'oxygène, de deux sièges éjectables et d'une verrière résistante aux collisions de volatiles.
