Bientôt un convertible pour les forces spéciales ?

Adios CV-22 

Le 28 avril 2021, Bell Helicopters a décroché un contrat d’une valeur de 950 000 dollars auprès de l’AFLR (Air Force Laboratory Research). Intitulé Bell's High Speed VTOL (HSVTOL), ce programme vise à concevoir un remplaçant au CV-22 Osprey au sein de l’AFSOC, chargé des opérations spéciales. Ce contrat de recherche intervient plusieurs mois après que l’AFSOC avait déclaré qu’il recherchait un VTOL disposant d’une vitesse supérieure au CV-22. En effet, se préparant à un futur conflit d’élongation océanique, l’US Air Force souhaiterait disposer d’appareils capables de parcourir de longues distances à des vitesses élevées, et le CV-22 est limité en autonomie et en vitesse par la trainée de ses impressionnants rotors. Produit par le même constructeur, le V-280 Valor qui est proposé dans le cadre de la compétition FLRAA (Future Long Range Assault Aircraft) ne semble pas avoir convaincu du fait de ses capacités globalement similaires au CV-22. L’AFSOC souhaitant un appareil très différent de l’Osprey et disposant dès le départ d’une génération d’avance. Aucune information supplémentaire n’a été transmise mise à part la validation du contrat.