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Rafale : le standard F5 doit être opérationnel avant 2035

Photo de Xavier Tytelman

Xavier Tytelman

Publié le 04 novembre 2021 à 06:30

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Deux Rafale en vol

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Le Rafale a été imaginé comme un avion évolutif, capable d'intégrer progressivement les dernières technologies au fur et à mesure qu'elles étaient développées. Après le standard F4 comprenant même des évolutions sur le fuselage de l'avion, le Rafale F5 devra être capable de faire face aux systèmes de défense type S400 ou S500, intégrer des capacités de guerre électronique offensive, être capable de résister aux brouillages et à la guerre de navigation, et délivrer le futur missile nucléaire ASN 4G jusqu'à ce que le NGF du programme SCAF acquière cette capacité.

Le Rafale, un avion conçu pour évoluer

Dès sa conception, le Rafale a été imaginé comme un appareil capable d'être porté à des standards supérieurs de manière incrémentale, en livrant des appareils toujours plus performants mais aussi en permettant des modifications sur les avions déjà livrés. Le standard F3R, opérationnel depuis janvier 2019, comportait un certain nombres de mises à jour logicielle ainsi qu'une amélioration des capteurs : radar RBE2-AESA à balayage électronique, pod de désignation laser TALIOS (Targeting Long-­range Identification Optronic System) en remplacement du pod Damocles, limité sur les tirs à courte portée. La panoplie d'armements s'étend elle-aussi, avec l'intégration du missile air-air longue portée Meteor, les bombes GBU‑16 et AASM Block III permettant un guidage laser sur cible mobile.

Xavier Tytelman

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