Le Ministère des Armées a très récemment confirmé que le 16 mars dernier, un avion de patrouille maritime Atlantique 2 avait effectué une patrouille au-dessus de la mer Baltique. Cette mission contribuait au renforcement des moyens de l'OTAN dans la zone mais aussi à récolter différentes informations sur cette mer hautement stratégique.
L'avion a d'abord décollé de la base aéronavale de Lann-Biouhé (Morbihan, France) pour se rendre sur la base aéronavale de Nordholz (Basse-Saxe, Allemagne). Sur cette base, l'appareil a pu effectuer une petite escale technique et les 14 membres d'équipages ont pu obtenir les dernières informations sur la zone à patrouiller. L'Atlantique 2 a ensuite décollé vers la zone de patrouille, tout en se coordonnant avec un P-3C Orion de la Marine allemande. Il a recueilli diverses informations sur le trafic naval et aéronaval de la zone et vers 18h52, l'Atlantique 2 se dirigeait vers sa base de Lann-Biouhé (photo ci-dessous).
Le 20 janvier 2022, l'Aéronautique navale a reçu son sixième Atlantique 2 rénovés au standard 6. Les améliorations sont centrées sur la modernisation des capteurs et des logiciels internes à l'appareil :
La structure globale de l'avion reste inchangée. L'avion garde aussi ses diverses capacités mutlirôles : SAR, PATMAR, soutien à la Force Océanique Stratégique ou à un groupe aéronaval, avion de reconnaissance et de guerre électronique ou encore bombardier grâce à l'emport d'une bombe GBU-12. Sa faible vitesse (350 nœuds) est comblée par son endurance d'environ 14 heures et ce, sans aucune possibilité de ravitailler en plein vol. L'Aéronautique navale possède environ 22 Atlantique 2 dont 18 devraient être modernisés.
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