L'Embraer C-390 accroche un troisième client européen

Les Pays-Bas prennent finalement de l'Embraer C-390

Le ministère néerlandais de la Défense a modifié ses plans initiaux. Initialement partis pour remplacer leur parc très vieillissant d'avions de transport tactique Lockheed Martin C-130H par du Super Hercules C-130J, les Pays-Bas ont finalement fait leur choix en faveur de l'Embraer C-390. Motifs invoqués : une meilleure disponibilité technique et des cycles de maintenance plus courts. Du coup, quatre C-390 suffisent à satisfaire le minimum requis de 2 400 heures de vol par an par le ministère néerlandais de la Défense alors qu'il faut cinq C-130J.