Contrat de 7,8 milliards d’euros pour les hélicoptères CH-47F Chinook allemands
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Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
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Voici déjà un peu plus d’un an que l’Allemagne cherche à remplacer les 70 CH-53G/GS/GA/GE Sea Stallion de sa flotte d’hélicoptères de transports. Dans cette optique elle avait ouvert la compétition Schwerer Transporthubschrauber (STH) (voir notre article sur le sujet). L’Allemagne avait finalement annoncé, en juin 2022, la victoire de l’hélicoptère CH-47F Block II « Chinook » de Boeing-Airbus dans le cadre de la STH. Des avancées étaient alors attendues concernant le contrat et les spéculations sur le prix ont continué depuis le choix allemand. Ce n’est que le 11 mai dernier que le département d'État des États-Unis a approuvé la vente potentielle à l'Allemagne des 60 hélicoptères de transport lourd CH-47F block II dans le cadre d'un contrat de vente à l'étranger (FMS).
En juin 2022, Reuters estimait que le montant total demandé pour les 60 hélicoptères avoisinerait les 4 milliards d’euros. Il s’avère que le contrat atteint plus du double de cette somme, soit 8,5 milliards de dollars (7,8 milliards d’euros) selon la déclaration de la Defense Security Cooperation Agency. Les CH-47F block II allemands seront cependant légèrement différents de ceux de la version de base du CH-47F block II. En effet ils seront équipés d’une capacité de ravitaillement en vol, un souhait émis par l'armée allemande.
Les capacités de transport du Chinook block II resteront cependant les mêmes. Ces dernières sont, par ailleurs, identiques à celles de la version CH-47F block I du Chinook :
La vente de 8,5 milliards de dollars des 60 Chinook destinés à l’Allemagne s'accompagne, de plusieurs autres équipements parmi lesquels des pièces installées sur les appareils et des équipements de rechanges, des capacités de protections améliorant les chances de survie des hélicoptères en milieu hostile, ainsi que des capteurs :
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Outre ces équipements, le contrat comprend plusieurs équipements de mission, comme des systèmes tactiques de navigation aérienne AN/ARN-153 (TACAN), des calculateurs de données aérodynamiques ou des systèmes d'altimètre radar AN/APN-209. Il comprend aussi la formation ainsi que le transport et le soutien aux 60 futurs hélicoptères de la Bundeswehr.
