• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
PartenairesÉvénements
Air & CosmosDéfense

Les États-Unis ont tiré avec succès un missile balistique intercontinental Minuteman III

Photo de Gaétan Powis

Gaétan Powis

Publié le 04 juin 2024 à 14:44

Tir d'essai d'un missile balistique intercontinental équipé d'un seul véhicue de ré-entrée interte depuis la base de Vandenberg (4 juin 2024).

Tir d'essai d'un missile balistique intercontinental équipé d'un seul véhicue de ré-entrée interte depuis la base de Vandenberg (4 juin 2024).

Space Launch Delta 30

Hebdomadaire

N2979 ● 17 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 10:00
    Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing
  • 08:00
    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space
  • 05:00
    L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne
  • 17:02
    Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande
  • 15:30
    Trafic semestriel : l’impact du conflit en Iran contraint le groupe ADP à réviser ses prévisions de trafic

Les plus lus

  • 1

    L'horizon s'éclaircit pour l'A400M

  • 2

    Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

  • 3

    Rafale, Samp/T NG… L’Ukraine fait le plein de commandes

  • 4

    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

  • 5

    Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
Pendant quelques instants, la nuit californienne s’est éclaircie grâce à l’USAF et la Space Force. Ceux-ci ont effectué un tir d’essai d’un missile balistique intercontinental Minuteman III, délaissé de toute tête nucléaire. Il représente l’un des vecteurs stratégiques de la dissuasion nucléaires américaines. Celle-ci est d’ailleurs en plein renouvellement.

Tir d'essai d'un Minuteman III

Ce 4 juin à 00h56 (09h56 heure de Paris), le pas de tir de la base spatiale de Vandenberg (Californie, États-Unis) s'illuminait dans la nuit noire. L'Air Force Global Strike Command et la Space Force ont conjointement tiré un missile balistique intercontinental (ICBM) Minuteman III dans le cadre d'un essai. Pour l'occasion, le missile était équipé d'un seul véhicule de rentrée. Pour rappel, les ICBM Minuteman III sont mirvés et donc, normalement équipés d'un certain nombre d'ogives thermonucléaires, celles-ci étant chacune placées dans un véhicule de rentrée, permettant à l'ogive stratégique de rentrer dans l'atmosphère sans se désagréger. 

Pour revenir sur l'essai, le véhicule de rentrée d'essai s'est écrasé comme prévu au sein du site d'essai Ronald Reagan Ballistic Missile Defense Test Site (atoll de Kawjalein, îles Marshall). Sur place, différents types de capteurs optiques, radars, de télémétrie,... ont suivi la phase terminale, soit la rentrée dans l'atmosphère du véhicule de rentrée jusqu'à la fin de son vol. Aucune information n'a été donnée sur la fin du vol mais il est presque certain qu'il s'est écrasé au sein du polygone d'essai de l'US Army, non loin de l’atoll de Kwajalein, dans les eaux du Pacifique.

Ce tir d'essai peut sembler assez classique, le communiqué de presse précisant que ce type de tir d'essai avait déjà été effectué depuis plus de 300 fois. Cependant, pour ce "simple" tir de missile stratégique, il faut des mois de préparation en amont, en lien avec de nombreuses agences gouvernementales américaines mais aussi étrangères ; il s'agit du tir d'un missile normalement équipé pour raser plusieurs villes à l'aide de têtes thermonucléaires. Pour éviter le moindre malentendu, les autres pays dotés d'armes stratégiques sont prévenus de ce tir d'essai. Un second tir est prévu le jeudi 6 juin. Ce dernier est un report d'un tir d'essai de Minuteman III qui devait avoir lieu en février mais a été reporté suite aux inondations du site de Kwajalein. 

De fait, ces tirs d'essais de missiles stratégiques n'ont aucun lien avec une actualité quelconque. Ils servent d'abord et avant tout à confirmer le bon fonctionnement d'un des vecteurs stratégiques américains. Inversement, c'est aussi le moyen de démontrer à d'autres pays, potentiellement hostiles et détenteurs d'armes stratégiques, que la dissuasion nucléaire fonctionne. Pour information, l'Air Force Global Strike Command a précisé que le Minuteman III était précédemment situé dans les silos de la base aérienne F.E. Warren (Wyoming, États-Unis). Le missile a été désassemblé, placé au sein de semi-remorques spécifiques et ce, sous bonne garde, jusqu'à son arrivée en Californie, où il a été réassemblé. 

Un renouvellement général à venir

Aujourd'hui, les Forces armées américaines alignent une triade nucléaire, partagée entre des moyens de l'US Navy et de l'US Air Force. Ceux-ci sont toutefois ancien et de nombreux moyens seront prochainement remplacés par des systèmes bien plus modernes :

Newsletter

La Lettre Quotidienne

Entrez chaque jour au coeur des enjeux de l'aéronautique, de la défense et du spatial avec l'expertise de la rédaction et suivez les actualités structurantes de ces secteurs stratégiques.

Illustration de la newsletter La Lettre Quotidienne
  • Les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SSBN) de la classe Ohio, équipés de missiles mer sol balistique stratégiques Trident II (mirvé). Cette classe de sous-marin sera remplacée au-delà de 2030, le premier SSBN de la classe Columbia devant entrer en service en 2031.
  • Les bombardiers stratégiques B-52H Stratofortress et B-2A Spirit, transportant des bombes et/ou missiles équipés d'une ogive nucléaire. Le B-1B Lancer avait une capacité nucléaire mais suite à un traité, il a été décidé de supprimer cette capacité (quelques câbles et systèmes modifiés). Quoiqu'il en soit, les Lancer et Spirit devraient être remplacés par le bombardier stratégique B-21 Raider, qui a effectué son premier vol le 10 novembre 2023. Actuellement, la mise à la retraite du Stratofortress est encore assez loin, l'USAF prévoyant d'encore utiliser ces appareils au-delà de l'horizon des 100 ans du premier vol du B-52 (15 avril 1952). Une modernisation est déjà prévue pour notamment remplacer les turboréacteurs TF33-P-3 par des Rolls Royce F130, créant ainsi une nouvelle variante du célèbre bombardier américain, à savoir le B-52J. À voir si une future modernisation aura encore lieu, la mise à la retraite étant prévue entre 2050 et 2060.
  • Les ICBM Minuteman III, placés dans des silos enterrés dans plusieurs états américains, à savoir le Dakota du Nord, le Montana ou encore le Wyoming. Ils seront également remplacés à l'horizon 2030 par le tout nouveau ICBM LGM-35A Sentinel. Ils seront implantés dans ces trois États et un premier vol d'essai était prévu en 2023. Cependant, un rapport du GAO a annoncé que le programme avait accumulé un an de retard, avec un premier vol estimé pour 2024.
Représentation d'un missile balistique intercontinental LGM-35A Sentinel dans son silo.
Représentation d'un missile balistique intercontinental LGM-35A Sentinel dans son silo. (Crédits : USAF)

Gaétan Powis

Sur le même sujet

Inauguration de la seconde ligne d'assemblage de la famille A320 à Toulouse.

Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing

En dépit de trajectoires différentes, les deux géants de l’aéronautique mondiale accélèrent leurs cadences de production. Si le constructeur américain avance prudemment, son concurrent européen a fait un vrai bond en avant à partir du printemps.

Premium
Stratégie industrielle
Vikram 1 sur son pas de tir

Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

Ce samedi 18 juillet, la start-up indienne Skyroot Aerospace a réussi le vol inaugural de son microlanceur Vikram-1. La première fusée 100 % privée du pays ouvre la voie à une nouvelle ère.

Espace
Reid Wiseman et Christina Koch à Turin

L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Cette semaine, l’équipage de la mission cislunaire Artemis 2 a effectué une « tournée européenne de reconnaissance », visitant plusieurs sites clés dans la construction du module de service ESM de leur vaisseau.

Premium
Espace
La coopération franco-allemande est à la croisée des chemins.

Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande

Alors que les relations entre la France et l’Allemagne en matière de défense sont en pleine zone de turbulence, les dirigeants des deux pays cherchent à (se) rassurer sur la solidité du lien entre les deux pays. Et se projettent dans l’après-Scaf.

Premium
Stratégies
Photo d'illustration de l'article

Trafic semestriel : l’impact du conflit en Iran contraint le groupe ADP à réviser ses prévisions de trafic

Compte tenu du trafic enregistré au premier semestre 2026, le groupe ADP envisage une hypothèse de croissance du trafic à Paris, attendue autour de 0,5% sur l’ensemble de l’année (contre une croissance annuelle comprise entre 1,5% et 2,5% envisagée précédemment).

Premium
Aéroports et contrôle aérien
EES Exemple kiosque

EES : Chronique d’une réforme européenne très mal embarquée

Devant les files d’attente qui s’allongent dans plusieurs aéroports européens, la Commission européenne se voit contrainte à plus de souplesse sur le contrôle renforcé aux frontières de l'Union. Elle pourrait ainsi prolonger la période dérogatoire pour la pleine application du nouveau système, mais elle ne veut pas entendre parler de suspension pour autant.

Premium
Aviation civile
Sébastien Lecornu presse pour un usage le plus rapide de l’A400M comme bombardier d'eau.

Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

Le centre d’expertise aérienne militaire (CEAM) est à la manœuvre avec des navigants de la sécurité civile. Le Premier ministre suit le dossier de près, via la cellule interministérielle de crise.

Premium
Innovation & technologies
L’A400M va intégrer des capacités utiles pour les forces spéciales. La repetition du defile aerien de la fete nationale a eu lieu au dessus de la base aerienne 123 d'Orleans le 24 juin 2026, environ 78 aeronefs de l'armee de l'Air Et de l'Espace et...

L'horizon s'éclaircit pour l'A400M

L'A400M serait sur le point de sortir de sa zone de turbulences, alors qu’Airbus Defence & Space est toujours en attente de commandes fermes pour pérenniser la production de son avion de transport tactique.

Premium
Stratégies