• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
PartenairesÉvénements
Air & CosmosDéfense

Un avion de combat français dessine un trident ukrainien au-dessus de la mer Noire

Photo de Gaétan Powis

Gaétan Powis

Publié le 04 juin 2025 à 15:09

Mirage 2000 français dessinant un trident ukrainien au-dessus de la mer Noire (4 juin 2025).

Mirage 2000 français dessinant un trident ukrainien au-dessus de la mer Noire (4 juin 2025).

Flightradar24, Air&Cosmos

Hebdomadaire

N2979 ● 17 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 05:00
    Portrait : capitaine Geoffrey
  • 10:00
    Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing
  • 08:00
    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space
  • 05:00
    L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne
  • 17:02
    Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande

Les plus lus

  • 1

    L'horizon s'éclaircit pour l'A400M

  • 2

    Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

  • 3

    Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing

  • 4

    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
Alors qu’un AWACS français effectuait une patrouille au-dessus de la mer Noire, un avion de combat Mirage 2000 français a effectué diverses manœuvres aériennes durant un bref délais pour dessiner dans le ciel un trident ukrainien.

Un trident dans le ciel

Ce 4 juin, l'Armée de l'Air et de l'Espace avait déployé en mer Noire plusieurs appareils pour une nouvelle mission de reconnaissance : un ravitailleur A330 MRTT Phénix, un avion de guet aérien avancé E-3F Sentry et deux avions de combat Mirage 2000-5F. Durant la phase de survol, un des Mirage a alors effectué plusieurs virages serrés pour effectuer un tracé ressemblant ni plus, ni moins qu'au trident ukrainien. Ce dernier représente l'emblème des Forces armées ukrainiennes. La manœuvre est connue car l'avion était visible sur les différents sites de live tracking.

 À noter que ce simple signal de soutien a été effectué moins de 24 heures après la rencontre entre François Bayrou, premier ministre français et Denys Chmyhal, son homologue ukrainien. Cette rencontre a notamment vu le Premier ministre français rappeler l'engagement indéfectible de la France envers l'Ukraine.

Une manœuvre dangereuse ?

Certains pourraient croire à une manœuvre dangereuse, le Mirage de Luxeuil (Haute-Saône, France) étant en mission opérationnelle de protection de l'E-3F Sentry. Toutefois, le détail se trouve justement dans le Sentry : son radar AN/APY-2 a une portée de 400 kilomètres pour des cibles en basse altitude et 520 kilomètres en haute altitude. De fait, le Sentry surveillait le ciel pendant que le Mirage effectuait sa manœuvre. Au moment où ces lignes sont écrites, le Sentry est sur la fin de son vol retour, au-dessus de Lyon (Lyon, France), pour un vol qui aura duré environ 8 heures.

Ce type de patrouille en mer Noire n'est pas rare pour l'Armée de l'Air et de l'Espace, la portée même du radar de l'AWACS permet à ce dernier de survoler la Roumanie... avec déjà une capacité de détecter des avions russes en haute altitude au-dessus des deux-tiers de la Crimée. Et depuis 2001, les AWACS français sont aussi équipés d'une suite ESM (Electronic Support Measure). Elle permet à ces appareils de détecter et identifier des radars ennemis. D'où l'intérêt d'utiliser un Sentry pour récolter des informations sur les différents mouvements russes autour de la mer Noire et en Crimée.

Portée de détection basse (rouge) et plus haute altitude (vert) d'un E-3 Sentry au-dessus de la ville roumaine de Constanta.
Portée de détection basse (rouge) et plus haute altitude (vert) d'un E-3 Sentry au-dessus de la ville roumaine de Constanta. (Crédits : Air&Cosmos, Google Earth, ADS-B)

Gaétan Powis

Sur le même sujet

Capitaine Geoffrey, commandant de l'Equipe de voltige de l'armée de l'Air et de l'Espace.

Portrait : capitaine Geoffrey

Un rêve de voltige

Premium
Défense
Inauguration de la seconde ligne d'assemblage de la famille A320 à Toulouse.

Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing

En dépit de trajectoires différentes, les deux géants de l’aéronautique mondiale accélèrent leurs cadences de production. Si le constructeur américain avance prudemment, son concurrent européen a fait un vrai bond en avant à partir du printemps.

Premium
Stratégie industrielle
Vikram 1 sur son pas de tir

Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

Ce samedi 18 juillet, la start-up indienne Skyroot Aerospace a réussi le vol inaugural de son microlanceur Vikram-1. La première fusée 100 % privée du pays ouvre la voie à une nouvelle ère.

Espace
Reid Wiseman et Christina Koch à Turin

L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Cette semaine, l’équipage de la mission cislunaire Artemis 2 a effectué une « tournée européenne de reconnaissance », visitant plusieurs sites clés dans la construction du module de service ESM de leur vaisseau.

Premium
Espace
La coopération franco-allemande est à la croisée des chemins.

Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande

Alors que les relations entre la France et l’Allemagne en matière de défense sont en pleine zone de turbulence, les dirigeants des deux pays cherchent à (se) rassurer sur la solidité du lien entre les deux pays. Et se projettent dans l’après-Scaf.

Premium
Stratégies
Photo d'illustration de l'article

Trafic semestriel : l’impact du conflit en Iran contraint le groupe ADP à réviser ses prévisions de trafic

Compte tenu du trafic enregistré au premier semestre 2026, le groupe ADP envisage une hypothèse de croissance du trafic à Paris, attendue autour de 0,5% sur l’ensemble de l’année (contre une croissance annuelle comprise entre 1,5% et 2,5% envisagée précédemment).

Premium
Aéroports et contrôle aérien
EES Exemple kiosque

EES : Chronique d’une réforme européenne très mal embarquée

Devant les files d’attente qui s’allongent dans plusieurs aéroports européens, la Commission européenne se voit contrainte à plus de souplesse sur le contrôle renforcé aux frontières de l'Union. Elle pourrait ainsi prolonger la période dérogatoire pour la pleine application du nouveau système, mais elle ne veut pas entendre parler de suspension pour autant.

Premium
Aviation civile
Sébastien Lecornu presse pour un usage le plus rapide de l’A400M comme bombardier d'eau.

Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

Le centre d’expertise aérienne militaire (CEAM) est à la manœuvre avec des navigants de la sécurité civile. Le Premier ministre suit le dossier de près, via la cellule interministérielle de crise.

Premium
Innovation & technologies