Le Canada transfère un An-124 de Volga-Dnepr à l'Ukraine
Image d'illustration : An-124-100 de Volga-Dnepr sur la base aérienne de Beauvechain (3 mars 2018).
Gaétan Powis
Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
Image d'illustration : An-124-100 de Volga-Dnepr sur la base aérienne de Beauvechain (3 mars 2018).
Gaétan Powis
La semaine passée, le premier ministre ukrainien Denys Shmyhal effectuait une visite d'état en Amérique du Nord. Le 16 avril, sur son compte Facebook, ce dernier a listé les diverses avancées et promesses obtenues du Canada et des États-Unis. Parmi celles-ci se trouve la confiscation d'un An-124 Ruslan. Cet avion de transport lourd, numéroté RA-82078, se trouve actuellement sur l'aéroport Pearson de Toronto (Canada) et ce, depuis le 27 février. Les autorités canadiennes ont alors annoncé, durant la visite du premier ministre ukrainien, le prochain transfert de l'appareil en question sous la responsabilité des Ukrainiens.
Il faut noter que d'autres sanctions et aides ont été prises par les États-Unis et le Canada, comme précisé dans la publication Facebook de Denys Shmyhal (ci-dessous). Côté aviation, Boeing supprime diverses obligations financières d'entreprises ukrainiennes, les libérant d'un montant cumulé de 200 millions de dollars.
Le 27 février 2022, le Canada, comme d'autres pays, annonçait la fermeture totale de son espace aérien pour les avions russes. Depuis cette date, un avion de transport lourd An-124 Ruslan, numéroté RA-82078 et aux couleurs de la compagnie de transport aérien russe Volga-Dnepr, est bloqué sur l'aéroport Pearson de Toronto. En avril 2022, suite à une procédure judiciaire intentée par la compagnie aérienne Antonov Airlines, l'avion de transport russe avait alors été confisqué par les autorités canadiennes.
Il faut noter que cet appareil représentait une double sanction ; en plus de ne plus pouvoir voler, l'avion appartient à la compagnie aérienne Volga-Dnepr. Cette compagnie aérienne spécialisée dans le transport cargo fait justement partie des entreprises russes sanctionnées. Fortement dépendante de contrats en Europe et Amérique du Nord, la compagnie russe a vu de sérieux revers suite aux sanctions ;
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L'image de couverture est uniquement représentative : An-124-100 du groupe Volga-Dnepr sur la base aérienne de Beauvechain (Wallonie, Belgique) le 3 mars 2018.
