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Des drones suicides russes s'écrasent à nouveau en Roumanie

Photo de Gaétan Powis

Gaétan Powis

Publié le 25 juillet 2024 à 13:02

Aileron tribord d'un drone suicide Shahed crashé en Ukraine.

Aileron tribord d'un drone suicide Shahed crashé en Ukraine.

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Par deux fois, la région frontalière avec l’Ukraine, dans l’est de la Roumanie, a été placée en alerte aérienne. Des restants de drones suicides russes ont été retrouvés sur le territoire roumain. Heureusement, aucun blessé ou dégât matériel n’est à déploré. Lors des deux alertes, des avions de combat roumains et finlandais ont décollé en urgence afin de sécuriser la zone.

Drones russes en Roumanie

Dans la nuit du 23 au 24 juillet, le centre de l'Ukraine et le Sud de l'Ukraine faisait face à une attaque de drones suicides russes. Face à cette menace, la Forțele Aeriene Române (Force aérienne roumaine) a fait décoller une patrouille de deux avions de combat F-16 Fighting Falcon à 02h19 (01h19 à Paris). Les avions sont ensuite revenus sur la base aérienne 86 de Borcea/Fetești (județ d'Ialomița, Roumanie) vers 04h20, après un peu plus de deux heures de patrouille (communiqué de presse). Le communiqué précise que des recherches d'éventuels drones russes éventuellement crashés en Roumanie ont été organisées le 24 juillet.

La nuit suivante, une nouvelle alerte aérienne était émise dans le Nord-Est de la Roumanie ; des drones suicides russes visaient à nouveau le sud de l'Ukraine. Un second communiqué de presse du ministère de la Défense roumain annonce que des débris de drones suicides russes Shahed ont été découverts sur le territoire roumain suite aux recherches du 24 juillet (concernant la 1ère attaque) et que d'autres zones sont en cours de recherches suite à la seconde attaque russe sur l'Ukraine. Heureusement, les sites des crashs ne se trouvaient pas dans des zones habitées et aucun dégât matériel n'est pour l'instant reporté.

Une vidéo et quelques images d'un site de crash de drones russes en Roumanie (pas encore géolocalisé) ont été publiées sur les réseaux sociaux (ci-dessous).

Le second communiqué précise également que deux avions de combat ont pris les airs durant l'alerte aérienne. Il ne s'agissait pas d'avions de combat F-16AM/BM roumains mais bel et bien deux avions de combat F/A-18C/D Hornet finlandais. Ceux-ci avaient décollé à 01h32 du matin (soit 0h32 heure de Paris) depuis la base aérienne 57 de Constanța (județ de Constanța, Roumanie), également dénommée base aérienne Mihail Kogălniceanu. Un peu moins de deux heures après leurs décollages (3h25 local, 2h25 à Paris), les deux Hornet finlandais atterrissaient sur cette même base. Aucune information sur la patrouille n'a été publiée, laissant à penser qu'aucune interception n'a été effectuée.

Ce n'est pas la première fois qu'un drone russe s'écrase en Roumanie ; le 14 décembre 2023, un cratère d'1,5 mètres de profondeur, créé par l'explosion d'un drone russe, était découvert dans une zone non-habitée proche du village de Grindu (județ de Tulcea)(Reuters). Le 29 mars 2024, des fragments d'un drone russe étaient également découverts en Roumanie, près du fleuve Danube. Cette zone est particulièrement sensible pour la Roumanie car le Danube représente, au Nord-Est de la Roumanie, la frontière avec l'Ukraine (Reuters). Cette zone, proche de la mer Noire, accueille aussi des installations portuaires, avec notamment les ports de Reni et d'Izmaïl (oblast d'Odessa, Ukraine), ce-dernier étant d'ailleurs situé à moins de 20 kilomètres de la ville roumaine de Tulcea.

Heureusement pour la Roumanie, la zone située au sud du Danube est très peu peuplée. Cette zone pourrait éventuellement servir de zone d'exclusion aérienne pour la Roumanie, avec l'installation de plusieurs canons antiaériens à très courte portée - tels que des Gepard - abattant le moindre drone russe égaré. Toutefois, il est peu probable que cette solution soit mise en place ; les drones russes s'écrasent tout seul, les dégâts sont très limités et ne concernent que des zones naturelles proches de la frontière avec l'Ukraine. La création d'une zone d'exclusion aérienne en dehors du territoire roumain, comme par exemple en Ukraine, est encore moins à envisager.

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Hornet finlandais sur la Roumanie

Depuis le début du mois de juin jusqu'en juillet 2024, l'Ilmavoimat (Force aérienne finlandaise) a déployé 7 avions de combat Hornet et un peu moins de 100 militaires en Roumanie. Ce déploiement est effectué dans le cadre du renforcement des États membres de l'OTAN face aux tensions géopolitiques avec la Russie. Les appareils sont alors placés sous contrôle du NATO Allied Air Command (NATO AirCom), chargé de coordonner les différentes missions aériennes sous commandement OTAN. La permanence des Hornet finlandais est effective depuis le 11 juin, date à laquelle le NATO AirCom a officiellement désigné le détachement finlandais "mission-ready". À noter que la remise de ce certificat est une première pour la Force aérienne finlandaise ; il s'agit du tout premier certificat "mission-ready" pour un engagement majeur d'éléments de l'Ilmavoimat dans le cadre d'un commandement NATO AirCom.

Le ciel roumain accueille également un détachement de 6 avions de combat Typhoon de la Royal Air Force (Force aérienne royale britannique) et de 250 personnels, également déployés sur la base aérienne 57. Typhoon anglais et Hornet finlandais assurent alors une permanence d'alerte via des rotations depuis cette base roumaine.

Toute première remise de certification 'mission-ready' pour un détachement de F-18 Hornet finlandais dans le cadre d'un déploiement OTAN en Roumanie (11 juin 2024).
Toute première remise de certification 'mission-ready' pour un détachement de F-18 Hornet finlandais dans le cadre d'un déploiement OTAN en Roumanie (11 juin 2024). (Crédits : Romanian MoD (Bogdan Pantilimon))
(de g à dr) Avions de combat Typhoon anglais, F-18C finlandais et F-16AM roumain au-dessus de la base aérienne 57 roumaine.
(de g à dr) Avions de combat Typhoon anglais, F-18C finlandais et F-16AM roumain au-dessus de la base aérienne 57 roumaine. (Crédits : Romanian MoD (Bogdan Pantilimon))

Image de couverture de cet article : pour illustration.

Gaétan Powis

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