• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
PartenairesÉvénements
Air & CosmosEspace

Artemis 2 survole la Lune

Photo de Daniel Chretien

Daniel Chretien

Publié le 06 avril 2026 à 22:15

69d4499956da2

Nasa

Hebdomadaire

N2979 ● 17 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 05:00
    Portrait : capitaine Geoffrey
  • 10:00
    Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing
  • 08:00
    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space
  • 05:00
    L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne
  • 17:02
    Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande

Les plus lus

  • 1

    L'horizon s'éclaircit pour l'A400M

  • 2

    Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

  • 3

    Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing

  • 4

    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
C’est le moment fort de cette mission historique. Les astronautes de la mission Artemis 2 ont passé le point le plus proche de la Lune dans la nuit du 6 au 7 avril, à bord du vaisseau Orion. L’équipage est désormais sur le chemin du retour à notre bonne vieille Terre.

C’est le rendez-vous spatial que tout le monde attendait depuis des années. Pour la première fois depuis Apollo 17 en 1972, des astronautes de la Nasa survolent la Lune. Le commandant d'Artemis 2 Reid Wiseman, le pilote Victor Glover et les spécialistes de mission Christina Koch et Jeremy Hansen (de l’agence spatiale canadienne), ont survolé la Lune les 6 et 7 avril, en passant au plus près à 6 500 km d’altitude.

7 heures d’observation

Le 6 avril, à 6 h 41 heure de Paris, le vaisseau Orion a gagné la sphère d’influence gravitationnelle de la Lune. Pendant 7 heures, les astronautes ont observé et scruté la surface, suivant en partie un plan établi par l’équipe scientifique deux jours avant. Toutes les heures à partir de 20 h 45, les astronautes se sont relayés en binôme aux hublots (Wiseman/Hansen et Koch/Glover).

Le plan d’observation fourni par l’équipe scientifique était avant tout un guide. Les astronautes pouvaient consacrer plus ou moins de temps à l’observation d’une zone d’intérêt. Certaines images ont pu être réalisées de manière synchrone avec le Lunar Reconnaissance Orbiter. Les objectifs scientifiques sont toutefois annexes à l’objectif principal d’Artemis 2, qui est de qualifier une bonne fois pour toutes le vaisseau Orion en vue des missions suivantes.

Black-out et record

Après plusieurs rotations, l’équipage est passé en phase de black-out­ radio (interruption des communications radio avec les équipes au sol) à 00 h 44, le vaisseau passant derrière la Lune par rapport à la Terre. Le LRO pouvait retransmettre des données essentielles sur le vaisseau mais n’a pas été conçu comme antenne-relais de communications vocales. Durant cette phase, les astronautes ont passé le point le plus proche de la Lune, à 6 550 km d’altitude, à 01 h 02.

D’autre part, les astronautes ont battu un record historique en devenant les humains les plus éloignés de la Terre, à 01 h 08. Le vaisseau Orion se trouvait à 406 772 km de la Terre. Le précédent record était détenu par la mission Apollo 13. Enfin, à 01 h 26, les astronautes ont repris contact avec la Terre peu après l’avoir vue se lever.

Newsletter

La Lettre Quotidienne

Entrez chaque jour au coeur des enjeux de l'aéronautique, de la défense et du spatial avec l'expertise de la rédaction et suivez les actualités structurantes de ces secteurs stratégiques.

Illustration de la newsletter La Lettre Quotidienne

Éclipse

À l’heure où nous écrivons ces lignes, Artemis 2 est d’ores et déjà sur la route du retour mais la phase d’observation de la Lune n’est pas terminée. Elle doit s’achever à 03 h 20 heure de Paris. La dernière heure d’observation se fait dans une situation propre aux missions lunaires : une éclipse solaire, le Soleil se trouvant derrière la Lune par rapport à Orion. Les astronautes pourront donc observer d’éventuels flashs à la surface de la Lune, provoqués par l’impact au sol de météorites.

Daniel Chretien

Sur le même sujet

Capitaine Geoffrey, commandant de l'Equipe de voltige de l'armée de l'Air et de l'Espace.

Portrait : capitaine Geoffrey

Un rêve de voltige

Premium
Défense
Inauguration de la seconde ligne d'assemblage de la famille A320 à Toulouse.

Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing

En dépit de trajectoires différentes, les deux géants de l’aéronautique mondiale accélèrent leurs cadences de production. Si le constructeur américain avance prudemment, son concurrent européen a fait un vrai bond en avant à partir du printemps.

Premium
Stratégie industrielle
Vikram 1 sur son pas de tir

Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

Ce samedi 18 juillet, la start-up indienne Skyroot Aerospace a réussi le vol inaugural de son microlanceur Vikram-1. La première fusée 100 % privée du pays ouvre la voie à une nouvelle ère.

Espace
Reid Wiseman et Christina Koch à Turin

L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Cette semaine, l’équipage de la mission cislunaire Artemis 2 a effectué une « tournée européenne de reconnaissance », visitant plusieurs sites clés dans la construction du module de service ESM de leur vaisseau.

Premium
Espace
La coopération franco-allemande est à la croisée des chemins.

Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande

Alors que les relations entre la France et l’Allemagne en matière de défense sont en pleine zone de turbulence, les dirigeants des deux pays cherchent à (se) rassurer sur la solidité du lien entre les deux pays. Et se projettent dans l’après-Scaf.

Premium
Stratégies
Photo d'illustration de l'article

Trafic semestriel : l’impact du conflit en Iran contraint le groupe ADP à réviser ses prévisions de trafic

Compte tenu du trafic enregistré au premier semestre 2026, le groupe ADP envisage une hypothèse de croissance du trafic à Paris, attendue autour de 0,5% sur l’ensemble de l’année (contre une croissance annuelle comprise entre 1,5% et 2,5% envisagée précédemment).

Premium
Aéroports et contrôle aérien
EES Exemple kiosque

EES : Chronique d’une réforme européenne très mal embarquée

Devant les files d’attente qui s’allongent dans plusieurs aéroports européens, la Commission européenne se voit contrainte à plus de souplesse sur le contrôle renforcé aux frontières de l'Union. Elle pourrait ainsi prolonger la période dérogatoire pour la pleine application du nouveau système, mais elle ne veut pas entendre parler de suspension pour autant.

Premium
Aviation civile
Sébastien Lecornu presse pour un usage le plus rapide de l’A400M comme bombardier d'eau.

Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

Le centre d’expertise aérienne militaire (CEAM) est à la manœuvre avec des navigants de la sécurité civile. Le Premier ministre suit le dossier de près, via la cellule interministérielle de crise.

Premium
Innovation & technologies