• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
PartenairesÉvénements
Air & CosmosEspace

Grand entretien : Général Steininger, conseiller militaire au CNES (2/2)

Photo de Pierre-François Mouriaux

Pierre-François Mouriaux

Publié le 28 août 2025 à 04:00

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

68af6f32530b9

Groupe 6 / CDE

Hebdomadaire

N2979 ● 17 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 05:00
    Portrait : capitaine Geoffrey
  • 10:00
    Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing
  • 08:00
    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space
  • 05:00
    L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne
  • 17:02
    Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande

Les plus lus

  • 1

    L'horizon s'éclaircit pour l'A400M

  • 2

    Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

  • 3

    Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing

  • 4

    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
Le général Philippe Steininger (2S) est conseiller militaire du président du CNES depuis septembre 2018. Dans un entretien exclusif, il partage sa vision sur l’évolution du spatial militaire et ses enjeux, et la place de la France et de son industrie dans ce théâtre en plein bouleversement.

PARTIE 2

Entretien publié le 18 juin 2025 dans Air & Cosmos n°2927

Partie 1 mise en ligne le 27 août 2025

Quelles sont les capacités spatiales militaires françaises actuelles ?

La France dispose de capacités spatiales militaires et duales dont on peut penser qu’elles sont à la fois de hautes performances et qu’elles couvrent un large spectre de missions, de l’observation au télécom en passant par l’écoute électronique. Nous venons de vivre avec la mission FM2 d’Ariane 6 la fin d’une séquence de renouvellement complet des capacités de la génération précédente. Pour les satcoms, les deux Syracuse 3 lancés en 2005 et 2006 ont été remplacés en 2021 et 2023 par deux Syracuse 4. Pour la reconnaissance optique et infrarouge, les Hélios 2A et 2B de 2004 et 2009 ont laissé place aux trois CSO, lancés entre 2018 et mars dernier. Les quatre démonstrateurs d'écoute électronique Elisa, qui dataient de 2011, ont été remplacés en 2021 par trois satellites opérationnels Ceres. Tout cela s'est déroulé sur une période de temps relativement réduite. Maintenant, il faut préparer la génération suivante, et c'est ce que l'on fait au CNES, en lien évidemment avec la DGA et le CDE. Pour les successeurs de CSO, c’est le programme Iris ; pour Ceres, c’est Céleste.

Mais j’aimerais aussi citer un projet dual intéressant, qui sera dans l'actualité peu de temps après le Bourget puisqu’il fera l’objet d’un lancement depuis Kourou : il s’agit de CO3D (Constellation Optique en 3D), une constellation de quatre satellites produits par Airbus. Elle va d’une part faire de l'observation optique dans le visible avec une résolution de 50 cm, ce qui n’est pas mal du tout. Elle va d’autre part générer des modèles numériques de surface de manière à la fois très précise (moins d’un mètre), réactive et souveraine. Une mission de démonstration sera faite au profit de la Défense, avec la fourniture en moins de 18 mois d’un modèle numérique de surface de ce qu'on appelle l'arc de crise. Ce projet, qui a été mené sous la forme d’un partenariat public-privé entre le CNES et Airbus me semble intéressant à plus d’un titre. Il permet en effet d’accompagner l'industriel dans le développement d’un produit qui va être compétitif sur le marché commercial et de fournir de manière réactive et souveraine aux armées des données qui vont lui être utiles. Avec CO3D, on progresse sur le plan technologique en matière de traitement massif de données et sur le plan industriel en matière de process pour la production en quantité de petits satellites bien adaptés au marché.

Quel est le rôle du CNES dans le spatial militaire aujourd’hui ?

Le CNES, depuis qu'il a été créé en 1961, est impliqué dans les affaires de défense. Cela a commencé avec les lanceurs, dont la dimension est évidemment duale. Ce fut ensuite Hélios 1A, le premier satellite de reconnaissance militaire lancé en 1995, qui était en réalité un satellite Spot développé par le CNES « customisé » pour le besoin militaire. Entre temps, dans les années 80, la France avait décidé de faire du spatial militaire et la question s’est naturellement posée de savoir s'il convenait de mettre en place un « CNES militaire ». Le gouvernement a alors choisi de ne pas s’engager dans cette voie et de doter les Armées des capacités spatiales dont elles avaient besoin en s'appuyant sur le CNES, qui disposait des compétences et des moyens nécessaires pour cela. C’est ainsi que tous les satellites militaires français d'observation optique, d’Hélios à CSO, ont été développés sous maîtrise d'ouvrage déléguée du Ministère des Armées au CNES. Cette approche duale me semble particulièrement efficiente, elle a montré toutes ces vertus.

Pierre-François Mouriaux

Sur le même sujet

Capitaine Geoffrey, commandant de l'Equipe de voltige de l'armée de l'Air et de l'Espace.

Portrait : capitaine Geoffrey

Un rêve de voltige

Premium
Défense
Inauguration de la seconde ligne d'assemblage de la famille A320 à Toulouse.

Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing

En dépit de trajectoires différentes, les deux géants de l’aéronautique mondiale accélèrent leurs cadences de production. Si le constructeur américain avance prudemment, son concurrent européen a fait un vrai bond en avant à partir du printemps.

Premium
Stratégie industrielle
Vikram 1 sur son pas de tir

Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

Ce samedi 18 juillet, la start-up indienne Skyroot Aerospace a réussi le vol inaugural de son microlanceur Vikram-1. La première fusée 100 % privée du pays ouvre la voie à une nouvelle ère.

Espace
Reid Wiseman et Christina Koch à Turin

L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Cette semaine, l’équipage de la mission cislunaire Artemis 2 a effectué une « tournée européenne de reconnaissance », visitant plusieurs sites clés dans la construction du module de service ESM de leur vaisseau.

Premium
Espace
La coopération franco-allemande est à la croisée des chemins.

Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande

Alors que les relations entre la France et l’Allemagne en matière de défense sont en pleine zone de turbulence, les dirigeants des deux pays cherchent à (se) rassurer sur la solidité du lien entre les deux pays. Et se projettent dans l’après-Scaf.

Premium
Stratégies
Photo d'illustration de l'article

Trafic semestriel : l’impact du conflit en Iran contraint le groupe ADP à réviser ses prévisions de trafic

Compte tenu du trafic enregistré au premier semestre 2026, le groupe ADP envisage une hypothèse de croissance du trafic à Paris, attendue autour de 0,5% sur l’ensemble de l’année (contre une croissance annuelle comprise entre 1,5% et 2,5% envisagée précédemment).

Premium
Aéroports et contrôle aérien
EES Exemple kiosque

EES : Chronique d’une réforme européenne très mal embarquée

Devant les files d’attente qui s’allongent dans plusieurs aéroports européens, la Commission européenne se voit contrainte à plus de souplesse sur le contrôle renforcé aux frontières de l'Union. Elle pourrait ainsi prolonger la période dérogatoire pour la pleine application du nouveau système, mais elle ne veut pas entendre parler de suspension pour autant.

Premium
Aviation civile
Sébastien Lecornu presse pour un usage le plus rapide de l’A400M comme bombardier d'eau.

Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

Le centre d’expertise aérienne militaire (CEAM) est à la manœuvre avec des navigants de la sécurité civile. Le Premier ministre suit le dossier de près, via la cellule interministérielle de crise.

Premium
Innovation & technologies