• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
PartenairesÉvénements
Air & CosmosEspace

Lune : la Nasa sélectionne les rovers d’Astrolab et de Lunar Outpost pour ses astronautes

Photo de Daniel Chretien

Daniel CHRETIEN

Publié le 27 mai 2026 à 12:40

La Nasa a multiplié les annonces autour de son programme lunaire.

La Nasa a multiplié les annonces autour de son programme lunaire.

Nasa

Hebdomadaire

N2979 ● 17 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 10:00
    Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing
  • 08:00
    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space
  • 05:00
    L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne
  • 17:02
    Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande
  • 15:30
    Trafic semestriel : l’impact du conflit en Iran contraint le groupe ADP à réviser ses prévisions de trafic

Les plus lus

  • 1

    L'horizon s'éclaircit pour l'A400M

  • 2

    Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

  • 3

    Rafale, Samp/T NG… L’Ukraine fait le plein de commandes

  • 4

    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
Le 26 mai, la Nasa a détaillé une mise à jour de son programme lunaire en listant les missions robotiques de démonstration à venir. La Nasa a également – et enfin – annoncé sa sélection d’industriels qui fourniront les rovers de transport des astronautes sur la Lune. Astrolab et Lunar Outpost ont été retenus.

Exactement deux mois après l’événement Ignition, où l’administrateur de la Nasa Jared Isaacman a complètement retourné le programme lunaire américain, la Nasa redonne de nouvelles. L’agence spatiale américaine a précisé que l’équipage d’Artemis 3 sera dévoilé le 9 juin. Puis elle a donné de nombreuses informations concernant les missions lunaires automatiques à venir ainsi que sur le programme LTV.

Après des mois d’attente (l’annonce était attendue depuis l’été dernier), l’agence spatiale américaine a dévoilé qui sont les industriels retenus pour fournir des rovers de transports d’astronautes sur la Lune (LTV – Lunar Terrain Vehicle). Ainsi, la Nasa a retenu les sociétés américaines Lunar Outpost et Astrolab avec un contrat pour une première phase où les industriels devront développer et qualifier en 18 mois leur proposition de rover. Une première mission de démonstration est prévue en 2028. Elle sera 100 % automatique.

Le sage choix de la redondance

Les contrats sont à prix fixes. La Nasa accorde un contrat de 219 M$ à Astrolab et un contrat de 220 M$ à Lunar Outpost. Les rovers devront être prêts pour un envoi sur la Lune en 2028. Le premier rover sélectionné est le CLV-1 d’Astrolab, dérivé du rover Flex introduit par la société américaine il y a quelques années. Les rovers d’Astrolab reposent sur plusieurs technologies européennes clés fournies par Venturi Space, basé à Monaco, en Suisse et qui va bientôt ouvrir une usine à Toulouse. Venturi Space fournit les roues, les batteries et le système de gestion de la puissance électrique du rover.

A LIRE AUSSI

L’astromobile de Venturi Space crapahute sur le terrain lunaire de l’ESA

Le second rover est le Pegasus de Lunar Outpost, version allégée de leur rover Eagle et qui reprend certaines technologies héritières du programme Apollo, d’après la Nasa. Côté vitesse, le CLV-1 peut rouler à près de 10 km/h sur terrain plat et le Pegasus peut atteindre 14.5 km/h. Les deux rovers sont des versions plus petites que les rovers proposés lors de la phase de présélection de la Nasa.

Perdant de la compétition, Intuitive Machines n’a pas été retenu. La société américaine – qui a considérablement gagné en puissance industrielle avec le rachat de Maxar Space – avait proposé l’année dernière son Moon Racer, avec un consortium incluant Boeing et des roues développées par Michelin. En effet, depuis des années, le groupe français avait travaillé sur une roue lunaire, en partenariat avec le Cnes. La Nasa n’exclut pas toutefois d’intégrer d’autres industriels dans sa sélection pour les prochaines phases du programme LTV. En attendant, la Nasa a fait le choix de la prudence en gardant deux fournisseurs, au cas où l’un d’eux risque de ne pas aller jusqu’au bout.

Newsletter

La Lettre Quotidienne

Entrez chaque jour au coeur des enjeux de l'aéronautique, de la défense et du spatial avec l'expertise de la rédaction et suivez les actualités structurantes de ces secteurs stratégiques.

Illustration de la newsletter La Lettre Quotidienne

A LIRE AUSSI

Artemis : la Nasa annonce un changement majeur

Le Blue Moon à l’honneur

Pour la démonstration des rovers, la Nasa a choisi l’atterrisseur lunaire Blue Moon de Blue Origin pour les déposer sur la Lune. L’agence a réservé deux vols pour un total de 188 M$, avec une prolongation de contrat de 280.4 M$ en option selon les résultats de la phase initiale. Ce sont de nouvelles missions pour le Blue Moon, solution concurrente du Starship de SpaceX pour acheminer les astronautes sur la Lune depuis l’orbite lunaire. La Nasa ne s’est toujours pas prononcée sur le choix du HLS (Human Landing System) retenu pour Artemis 4.

Le Blue Moon, dans sa version initiale (Mark I), est aussi à l’honneur avec sa première mission de démonstration désormais entièrement intégrée dans le programme lunaire de la Nasa (mission Moon Base I). Le module de descente nommé Endurance emportera plusieurs instruments de la Nasa, dont une caméra qui étudiera le comportement de la poussière lunaire soulevée par le souffle à l’alunissage. La mission est prévue de se poser sur une crête au bord du cratère Shackleton, située au pôle Sud lunaire. Une zone qui est éclairée par le Soleil en permanence. Cette mission est la première démonstration du lander lunaire, afin de réduire le risque pour les astronautes si le Blue Moon est retenu pour les déposer sur la Lune.

A LIRE AUSSI

Blue Moon prêt pour « début » 2026

Autres missions

La Nasa a détaillé deux autres missions, Moon Base II et III, prévues cette année. Renommées ainsi, ces deux missions étaient déjà prévues par le programme CLPS de l’agence. Moon Base II est la mission qui déposera le rover Flip de Venturi Space, qui servira à tester le bon fonctionnement des roues et des batteries. Le rover emportera plusieurs instruments de la Nasa. Il sera déposé par l’atterrisseur Griffin de la société américaine Astrobotic. La mission Moon Base III est un alunissage du Nova-C d’Intuitive Machine qui emportera plusieurs instruments de la Nasa, de l’ESA et de l’institut d’astronomie et des sciences spatiales de la Corée du Sud (Kaist). La Nasa prévoit d’annoncer encore 9 autres missions au cours de l’année.

À lire également

  • Artemis 2 : Au cœur d’un lancement historique
  • Interview exclusive : Les leçons des essais de Mona Luna à Luna
  • FLEX : une astromobile monégasque sur la Lune
  • Intuitive Machines va racheter Lanteris, anciennement Maxar Space

Enfin, la Nasa a fourni des précisions sur la mission MoonFall qui doit disperser quatre drones du Jet Propulsion Laboratory (JPL) dans la région du pôle Sud afin d’y réaliser des vols de reconnaissance à basse altitude. Les données serviront à mieux documenter les zones potentielles d’atterrissage des premières missions habitées du programme Artemis. Pour déposer les drones à la surface, la Nasa a annoncé avoir choisi la société Firefly Aerospace, qui avait réussi la première mission lunaire commerciale sur la Lune l’année dernière (Blue Ghost).

Daniel CHRETIEN

Sur le même sujet

Inauguration de la seconde ligne d'assemblage de la famille A320 à Toulouse.

Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing

En dépit de trajectoires différentes, les deux géants de l’aéronautique mondiale accélèrent leurs cadences de production. Si le constructeur américain avance prudemment, son concurrent européen a fait un vrai bond en avant à partir du printemps.

Premium
Stratégie industrielle
Vikram 1 sur son pas de tir

Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

Ce samedi 18 juillet, la start-up indienne Skyroot Aerospace a réussi le vol inaugural de son microlanceur Vikram-1. La première fusée 100 % privée du pays ouvre la voie à une nouvelle ère.

Espace
Reid Wiseman et Christina Koch à Turin

L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Cette semaine, l’équipage de la mission cislunaire Artemis 2 a effectué une « tournée européenne de reconnaissance », visitant plusieurs sites clés dans la construction du module de service ESM de leur vaisseau.

Premium
Espace
La coopération franco-allemande est à la croisée des chemins.

Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande

Alors que les relations entre la France et l’Allemagne en matière de défense sont en pleine zone de turbulence, les dirigeants des deux pays cherchent à (se) rassurer sur la solidité du lien entre les deux pays. Et se projettent dans l’après-Scaf.

Premium
Stratégies
Photo d'illustration de l'article

Trafic semestriel : l’impact du conflit en Iran contraint le groupe ADP à réviser ses prévisions de trafic

Compte tenu du trafic enregistré au premier semestre 2026, le groupe ADP envisage une hypothèse de croissance du trafic à Paris, attendue autour de 0,5% sur l’ensemble de l’année (contre une croissance annuelle comprise entre 1,5% et 2,5% envisagée précédemment).

Premium
Aéroports et contrôle aérien
EES Exemple kiosque

EES : Chronique d’une réforme européenne très mal embarquée

Devant les files d’attente qui s’allongent dans plusieurs aéroports européens, la Commission européenne se voit contrainte à plus de souplesse sur le contrôle renforcé aux frontières de l'Union. Elle pourrait ainsi prolonger la période dérogatoire pour la pleine application du nouveau système, mais elle ne veut pas entendre parler de suspension pour autant.

Premium
Aviation civile
Sébastien Lecornu presse pour un usage le plus rapide de l’A400M comme bombardier d'eau.

Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

Le centre d’expertise aérienne militaire (CEAM) est à la manœuvre avec des navigants de la sécurité civile. Le Premier ministre suit le dossier de près, via la cellule interministérielle de crise.

Premium
Innovation & technologies
L’A400M va intégrer des capacités utiles pour les forces spéciales. La repetition du defile aerien de la fete nationale a eu lieu au dessus de la base aerienne 123 d'Orleans le 24 juin 2026, environ 78 aeronefs de l'armee de l'Air Et de l'Espace et...

L'horizon s'éclaircit pour l'A400M

L'A400M serait sur le point de sortir de sa zone de turbulences, alors qu’Airbus Defence & Space est toujours en attente de commandes fermes pour pérenniser la production de son avion de transport tactique.

Premium
Stratégies