• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
PartenairesÉvénements
Air & CosmosInnovation & technologies

Le projet de Dôme d’acier turc avance

Photo de Julien Gouesmat

Julien Gouesmat à Istanbul

Publié le 26 mai 2026 à 10:30

Le système Migfer doit assurer la lutte anti-drone FPV.

Le système Migfer doit assurer la lutte anti-drone FPV.

Aselsan

Le Magazine

N2978 ● 10 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 15:55
    Dassault Aviation et Harmattan AI : démonstration inédite avec un Rafale et un drone de guerre électronique
  • 13:00
    Nouveau cap pour EHP
  • 10:00
    Ni rejet, ni arrêt, l’Allemagne tend toujours les bras à l’industrie américaine
  • 07:25
    23.600 milliards de dollars : la facture d'un divorce industriel entre l'Occident et la Chine
  • 05:00
    Airbus Canada : L’heure de l’A220 a sonné

Les plus lus

  • 1

    Airbus Canada : L’heure de l’A220 a sonné

  • 2

    « D’ici le 1er trimestre 2028, 100 % des moteurs livrés à Airbus seront des Advantage » (Rick Deurloo, Pratt & Whitney)

  • 3

    Portrait : colonel Marc-Antoine Gérard, commandant la base aérienne 104

  • 4

    Groundspace, une start-up à la chasse des terminaux Starlink

  • 5

    Dassault Aviation et Harmattan AI : démonstration inédite avec un Rafale et un drone de guerre électronique

  • 6

    Scaf, Airbus, Eurodrone, « super Rafale »… les quatre vérités d’Eric Trappier

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
Principal industriel engagé dans la constitution du système de défense aérienne turc, Aselsan annonce une accélération du déploiement et de nouvelles capacités.

Annoncé à l’été 2024, le Dôme d’acier turc prend forme. Ce futur système de défense aérienne intégrée - conçu pour relier au sein d’une même architecture radars, guerre électronique, capteurs optroniques, missiles et capacités anti-drones - franchit une nouvelle étape cette année. À l’occasion du salon Saha Expo, organisé début mai à Istanbul, le principal fournisseur, Aselsan, a annoncé qu’il livrerait plus de 150 composants destinés au programme en 2026, soit une hausse d’environ 50 % par rapport à l’année précédente. 

L’entreprise a profité du salon d’Istanbul pour montrer aux autorités les dernières innovations qui seront ajoutées à l’ensemble. Parmi les six nouveautés figure le système Migfer, destiné à la lutte anti-drone FPV à courte portée. Ce système d'armes télécommandé, protègera des plateformes terrestres est armé de deux fusils automatiques de calibre 12, capables de tirer 600 coups par minute. Il est également équipé d’une caméra thermique et d’un télémètre laser. 

« Dans la défense aérienne, nous avons vu que le sujet n’est pas seulement de posséder le missile le plus puissant. Le sujet, c’est la soutenabilité (…) Il s’agit de protéger une ville comme Kiev contre 500 Shahed sans envoyer à chaque fois un missile à 3 millions de dollars », indique-t-on en interne. Cela ne lève pas toutes les interrogations, notamment sur la capacité turc à répondre sur « la longue portée et surtout la haute vélocité », conclu Patrice Moyeuvre, général de brigade aérienne (2S) et chercheur associé à l’Institut de relations internationales et stratégiques (Iris). 

« S’ils ont un dôme de fer, nous aurons un dôme d’acier », avait annoncé le président Erdogan il y a deux ans, avec pour objectif de faire passer son pays d’une défense aérienne fragmentée à une bulle nationale « made in Turkiye ». Bien qu’inspiré du programme israélien, le Dôme d’acier se distingue par sa volonté de coordonner différentes couches de défense, très courte, moyenne et longue portée, via un même logiciel de commandement, Hakim, interopérable avec les normes Otan. Au cours du salon, un directeur d’Aselsan a même indiqué à une délégation française avoir déjà participé à six essais avec l’Alliance. 

À lire également

  • Un ICBM qui pose question
  • France-Turquie : Une relation à risques sur le plan régional
  • Turquie : partenariat sur les drones entre Safran et Baykar
  • Leonardo développe son plan industriel autour du dôme Michelangelo

Après une première tranche évaluée à 460 M$ et la livraison de 47 composants l’an dernier, Ankara a signé fin 2025 environ 6,5 Md$ de nouveaux contrats liés au Dôme d’acier, dont près de 3,2 Md$ uniquement avec Aselsan. 

Newsletter

La Lettre Quotidienne

Entrez chaque jour au coeur des enjeux de l'aéronautique, de la défense et du spatial avec l'expertise de la rédaction et suivez les actualités structurantes de ces secteurs stratégiques.

Illustration de la newsletter La Lettre Quotidienne

Julien Gouesmat à Istanbul

Sur le même sujet

Démonstration commune entre Dassault Aviation et Harmattan AI

Dassault Aviation et Harmattan AI : démonstration inédite avec un Rafale et un drone de guerre électronique

La guerre électronique s’invite comme facilitatrice de la force de frappe du Rafale. Ce lundi 13 juillet, un Rafale F4 de Dassault Aviation a volé en collaboration avec un drone d’Harmattan AI, équipé d’un système de guerre électronique.

Innovation & technologies
Nouveau bâtiment administratif et de production d'European Heat Pipes (EHP) à Nivelles (Belgique) (26 juin 2026).

Nouveau cap pour EHP

Face à l’essor des constellations de satellites, European Heat Pipes a inauguré son nouveau bâtiment. Représentant un investissement de 20 M€, il permet au spécialiste des systèmes de régulation thermique de répondre à l’explosion de la demande du secteur spatial.

Premium
Espace
L’Allemagne ne compte pas renoncer à la coopération industrielle outre-Atlantique.

Ni rejet, ni arrêt, l’Allemagne tend toujours les bras à l’industrie américaine

Berlin ne compte pas renoncer à ses coopérations industrielles avec les États-Unis, en dépit du contexte et des efforts européens pour développer la souveraineté de la BITD.

Premium
Stratégies
La ligne d’assemblage final (FAL) de Mirabel avec ses A220 à différents stades d'assemblage.

Airbus Canada : L’heure de l’A220 a sonné

Dix ans d’exploitation commerciale, 1 000 avions vendus et 500 livrés : l’A220 vient de franchir plusieurs jalons essentiels. Après deux années difficiles, l'avion canadien d'Airbus relève la tête. Et sur le site de Mirabel, qui se compare souvent à un « mini Toulouse », c’est une certitude : l’aventure ne fait que débuter.

Premium
Innovation & technologies
Colonel Marc-Antoine Gérard

Portrait : colonel Marc-Antoine Gérard, commandant la base aérienne 104

Haut potentiel à Al Dhafra

Premium
Défense
Un système Patriot en Ukraine.

Patriot, SAMP/T, résumé des annonces autour des missiles en marge du sommet de l’Otan

Le sommet de l’Otan à Ankara a été l’hôte de nombreuses annonces chez les missiliers cette semaine. La principale nouvelle a été l’accord de principe de Donald Trump pour lancer la production de Patriot en Ukraine.

Premium
Défense
Récupération en mer avec une barge équipée d'un filet géant

La Chine récupère au filet un étage de lanceur

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Ce 10 juillet, la Chine a rejoint SpaceX et Blue Origin dans le club très fermé des opérateurs de lancements capable de récupérer le premier étage d’un lanceur en fin de mission. Avec une barge en mer fort originale.

Premium
Espace
La maquette du NGF dévoilée en grande pompe au salon du Bourget en 2019 avait fait sensation.

Scaf, Airbus, Eurodrone, « super Rafale »… les quatre vérités d’Eric Trappier

Auditionné à la commission des affaires étrangères, de la défense et des forces armées du Sénat, le PDG de Dassault Aviation ne s’est pas fait prier pour livrer sa version des faits sur le Scaf et l’Eurodrone.

Premium
Stratégies