Aviation décarbonée : l'IATA appelle de nouveau à accélérer la production de SAF
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Hemant Mistry, directeur de la Transition énergétique à l'IATA
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Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
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Hemant Mistry, directeur de la Transition énergétique à l'IATA
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La deuxième journée des "IATA Global Media Days" s'est ouverte sur une session consacrée à la transition énergétique et la décarbonation du secteur aérien mondial. Dans ce cadre, l'IATA (Association internationale de transport aérien) est revenu sur l'importance d'accélérer la production de carburant d'aviation durable (SAF ou "sustainable aviation fuel") pour que le transport aérien mondial puisse faire sa transition énergétique. Rappelons que selon toutes les études (notamment celle de l'ATAG (Air Transport Action Group) "Waypoint 2050") sur la décarbonation du transport aérien mondial, l'utilisation des SAF contribuerait à hauteur de 65% à l'objectif de "zéro émission nette de CO2" à l'horizon 2050 que le secteur aérien mondial s'est imposé à lui-même, et qui a été réaffirmé lors de la dernière réunion de la 41eme Assemblée Générale de l'OACI avec l'adoption du "LTAG" (Long Term Global Aspirational Goal).
