Le Bourget 2023 : Et le Boeing SFD devint X-66A

Du SFD au X-66A

Le nouvel X-66A aura pour but de générer une nouvelle génération potentielle d'avions monocouloirs plus durables - le cheval de bataille des compagnies aériennes de passagers dans le monde entier. En collaboration avec la NASA, Boeing construira, testera et fera voler un avion de démonstration grandeur nature doté d'ailes extra-longues et fines stabilisées par des entretoises diagonales, connu sous le nom de concept Transonic Truss-Braced Wing -littéralement voilure haubanée transonique (voir Air & Cosmos n°2834 actuellement en kiosque)-.

Atteindre l'objectif de zéro émission nette 

"Le démonstrateur de vol durable s'appuie sur les efforts de la NASA en matière d'aéronautique et de climat", a déclaré Bill Nelson, administrateur de la NASA. "Le X-66A contribuera à façonner l'avenir de l'aviation, une nouvelle ère où les avions seront plus écologiques, plus propres et plus silencieux, et créera de nouvelles possibilités pour le public voyageur et l'industrie américaine". Le X-66A est le premier avion X spécifiquement conçu pour aider les États-Unis à atteindre l'objectif de zéro émission nette de gaz à effet de serre dans le secteur de l'aviation, qui a été défini dans le plan d'action climatique de l'aviation américaine de la Maison Blanche.