FlightLab d'Airbus Helicopters a testé avec succès des commandes de vol électrique à destination de CityAirbus NextGen
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Airbus Helicopters
Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
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Le démonstrateur FlightLab d'Airbus Helicopters a testé avec succès un système de commande de vol électrique en préparation d'une nouvelle interface homme-machine (IHM) qui équipera CityAirbus NextGen, le prototype ADAVe (eVTOL) d'Airbus. Les commandes du pilote ont été considérablement simplifiées grâce à l'assistance au pilotage améliorée fournie par le système de commandes de vol électriques. Pour la première fois dans l'industrie de l'hélicoptère, un seul manche de pilotage remplace les trois commandes conventionnelles du pilote (cyclique, pédales, collectif) et permet de contrôler tous les axes de l'appareil. Grâce à ce manche unique, le pilote peut effectuer toutes les manœuvres : décollage et atterrissage, montée, descente, accélération, décélération, virage et approche.
