Boeing, la NASA et United Airlines testent les SAF en conditions réelles de vol

ecoDemonstrator, Airborne Science Lab  et satellites 

Tester grandeur nature avantages et inconvénients des SAF, notamment leur influence sur les traînées de condensation et le développement de suies. C'est ce que  Boeing, United Airlines et la NASA vont étudier autour d'un programme commun d'essais en vol. Le deuxième ecoDemonstrator Explorer de Boeing, un 737-10 destiné à United Airlines, volera avec du carburant 100% SAF et du kérosène conventionnel dans des réservoirs séparés et des carburants alternatifs pendant les essais. Le DC-8 Airborne Science Lab (laboratoire aérien volant) de la NASA volera derrière le jet commercial et mesurera les émissions produites par chaque type de carburant et les particules de glace des traînées de condensation. Les satellites de la NASA captureront des images de la formation des traînées de condensation dans le cadre des essais.