Airbus et Toshiba vont développer conjointement un moteur supraconducteur de deux mégawatts.

De l'hydrogène liquide à -253°C comme carburant

Airbus UpNext, filiale à 100 % d'Airbus, et Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation, la branche énergie du groupe Toshiba, vont coopérer et mutualiser leurs expériences sur les technologies supraconductrices pour les futurs avions à hydrogène. Dans le cadre de la recherche d'une décarbonisation de l'industrie aéronautique, les avions à hydrogène constituent l'une des solutions prometteuses pour parvenir à des émissions nettes nulles d'ici à 2050. Les technologies supraconductrices offrent un avantage unique pour ces avions, en utilisant de l'hydrogène liquide à -253°C comme carburant, mais aussi pour refroidir efficacement les systèmes de propulsion électrique. La technologie cryogénique pourrait permettre une transmission d'énergie presque ininterrompue au sein des systèmes électriques de l'avion, ce qui améliorerait considérablement leur efficacité énergétique et leurs performances.