Difficile de tirer une tendance nette. Dassault Aviation vient de publier, le 27 janvier, ses résultats pour l'année qui vient de s'achever et ceux-ci sont contrastés. Le chiffre d'affaires de l'avionneur français s'est affaissé en raison d'une baisse de livraisons, tandis que le nombre de commandes est fortement reparti à la hausse.
En 2014, Dassault a donc réalisé un chiffre d'affaires de 3,68 Md€. C'est 20 % de moins qu'en 2013. Pour cause, le constructeur n'a livré que 66 avions d'affaires Falcon contre 77 un an auparavant (-14 %). Il revient ainsi à son niveau de 2012. La production de Rafale est restée stable, avec 11 appareils réceptionnés par l'armée de l'Air.
Les ventes de Falcon sont en hausse de 11 % par rapport à 2013, avec 71 commandes nettes sur l'année. C'est le meilleur résultat depuis 2008. L'introduction du Falcon 8X en mai 2014 n'y est pas étrangère. En décembre dernier Eric Trappier, P-DG de Dassault Aviation, annonçait ainsi que l'appareil très haut de gamme « se vend bien ». Il possèdait déjà « plusieurs dizaines de commandes » à son actif. Il faut aussi prendre en compte l'apport du Falcon 5X qui a cumulé « quelques dizaines de commandes » depuis son lancement en octobre 2013.
La réserve de commandes (backlog) a, de fait, progressée. Elle représente désormais 8,21 Md€ selon les prix catalogue. Il comprend 121 Falcon et 43 Rafale.
