Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
L'édition 2014 du salon de Farnborough sera peut-être l'occasion pour Airbus de dévoiler ses premiers contrats pour son A330 régional. Alors que toute l'attention se focalise sur le lancement ou non d'un A330neo, le constructeur européen pousse aussi cette version allégée de l'A330-300 lancée en septembre 2013, lors du salon de Pékin.
Et depuis plus rien. Et si la commande récente de la Chine, passée en mars dernier, comprend bien 27 A330, ces derniers sont dans la version long-courrier, comme le souligne lui-même le constructeur européen dans son communiqué. La distance franchissable de cet A330-300 régional est réduite de moitié, à environ 5550 km contre 11 800 km.
Avec moins de carburant à emporter, l'appareil pourra ainsi porter sa capacité à 400 passagers, tout en affichant une masse maximale au décollage d'environ 200 tonnes, soit 42 tonnes de moins que la dernière version de l'A330-300.
